Дизельный генератор ТСС АД-730С-Т400-1РКМ17 (1004 кВА/803 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор ТСС АД-730С-Т400-1РКМ17 в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ZEUS AD720-T400D 990

АД АД720-Т400-Bd 990

Weifang АД-720 990

MOTOR АД720-T400-WL 990

Фрегат АД-720 990

Elcos GE.PK 996/905.SS+011 996

AGG Power P1000D5 1000

MPMC MP915D 1000

Tide Power FC900-F 1000

ARKEN ARK-P 1000 1000

ETVEL ED-1000DS 1000

CTG 1000YU 1000

MVAE 1000BS 1000

EMSA EP 1000 1002

Genmac G900PS 1003

EcoPower АД750-T400eco 1031

ET Power ET-750D 1031

HERTZ HG 1040 BC 1040

MAGNUS ДГУ 800/400 (FA) 1100

Kirloskar 1111W50 1100

Denyo DCA-1100SPM2 1100

Energoprom ESYC 1000 1100

AKSA AC-1100 1100

Greaves GPWII-1010 1125

ADD Power ADD1250SWD 1250

Артикул

112567

Производитель

ТСС (Россия)

Модель

АД-730С-Т400-1РКМ17

Максимальная мощность

1004 кВА / 803 кВт

Номинальная мощность

913 кВА / 730 кВт

Базовая мощность

730 кВА / 584 кВт

Максимальная сила тока, А

1445

Номинальный ток в основном режиме, А

1156

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Doosan (Южная Корея)

Модель двигателя

DP222CC

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

875

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1190

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

21.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.25

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

182.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

137

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

91.4

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.137

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.25

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Mecc Alte (Италия)

Модель альтернатора

ECO43-2S/4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

744

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1339.2

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1520

Масса, кг

2090

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

42.9

КПД альтернатора, %

91.8

КПД силовой установки, %

39.4

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1050

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

5.7

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

7.7

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

11.5

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

ТСС АД-720С-Т400-1РМ11 990

Weichai WPG990 990

MDiesel АД-720С-Т400 990

АД АД720-Т400-W 990

ZEUS AD720-T400D 990

Weifang АД-720 990

Elcos GE.PK 996/905.BF/SS+011 996

MPMC MP915D 1000

MVAE 1000BO/BS 1000

Caterpillar C-32 1000

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ТСС АД-730С-Т400-1РКМ17

Трёхфазный дизельный генератор ТСС АД-730С-Т400-1РКМ17 на базе оригинального двигателя Doosan DP222CC мощностью 803 кВт (1003.75 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). ТСС АД-730С-Т400-1РКМ17 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Mecc Alte ECO43-2S/4 со значением выходного тока до 1445 А. Данная модель отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 1003.75 кВА (803 кВт), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 730 кВт или 913 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя DP222CC жидкостного охлаждения от мирового бренда Doosan DP222CC, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит всего около 137 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3452x1678x2310 мм и небольшой вес 3464 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1059 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ТСС АД-730С-Т400-1РКМ17

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель; датчик уровня топлива; электрический стартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сервисная книжка; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.