Сервисное и техническое обслуживание энергетического оборудования
Группа Компаний «AllGen» оказывает полный комплекс услуг по проведению профессионального сервисного и технического обслуживания дизельных и бензиновых электростанций строго соблюдая рекомендации завода-изготовителя, а также следуя основным электротехническим регламентам, правилам и нормам выполнения данного типа работ.
Учитывая, что плановое техническое обслуживание является основой для надежной и беспроблемной работы любой электростанции, компания «AllGen» обеспечивает безусловно высокое качество и профессионализм выполнения данных работ, проводимых только высококлассными специалистами, прошедшими специализированное обучение на крупнейших заводах Европы, России и Китая. В своей работе мы используем только оригинальные или сертифицированные производителем расходные материалы и комплектующие. Все виды работ по обязательному техническому и сервисному обслуживанию проводятся только с применением современного специализированного оборудования европейского производства.
В среднем плановое техническое обслуживание электростанций необходимо проводить через каждые 200-500 моточасов работы генераторной установки, однако, более точные сроки производитель определяет для каждой конкретной модели своей электростанции. При этом проведение техобслуживания в строгом соответствии с рекомендациями компании-изготовителя не только продлевает общий ресурс генераторной установки, но и позволяет существенно увеличить межремонтный период.
Однако необходимо учитывать, что основой беспроблемной работы электростанции в течение максимально длительного периода времени является не только своевременность проведения технического облуживания, но и качество его выполнения. Именно поэтому к выбору компании, оказывающей услуги данного типа, необходимо подходить со всей ответственностью. Профессиональное проведение сервисного и технического облуживания может выполняться только высококвалифицированными специалистами, имеющими соответствующие сертификаты и допуски, так как любые недоработки в оказании данных услуг могут в дальнейшем привести к преждевременному выходу генератора из строя, а также несут потенциальную угрозу для окружающих из-за возможности возникновения внештатных ситуаций.
Группа Компаний «AllGen» готова выполнить все работы по проведению планового сервисного и технического обслуживания, гарантируя высокое качество и оперативность исполнения заказа. Мы проводим весь комплекс регламентированных работ:
- проверку и тестирование основных систем и узлов генераторной установки, в том числе электрической и механической части, системы охлаждения, аккумуляторных батарей и т.д.;
- замену расходных материалов и комплектующих в соответствии с регламентом техобслуживания;
- замену узлов и агрегатов, подверженных наибольшему износу;
- протяжку электрических и крепежных соединений;
- проверку и регулировку тепловых зазоров клапанов;
- проверку концентрации антифриза в системе охлаждения;
- проверку натяжителя и износа приводного ремня;
- инспекцию турбокомпрессора;
- проверку сопротивления изоляции обмоток силового генератора;
- проверку контрольно-измерительных приборов и указателей на пульте управления;
- проведение комплексного тестирования электростанции с использованием нагрузочных реостатов.
График мероприятий технического обслуживания электростанций
| Основной перечень действий | Ежедн. | При запуске | 50 м/ч | Периодически (наработка в моточасах) | |||
| 250 | 500 | 750 | 1000 | ||||
| Система смазки | |||||||
| Проверка уровня масла |  |
|
|
|
|
|
|
| Замена масла |  |
|
|
|
|
|
|
| Замена масляного фильтра | |
|
|
|
|
|
|
| Контроль утечки масла | |
|
|
|
|
|
|
| Система охлаждения двигателя | |||||||
| Проверка подогревателя картера | |
|
|
|
|
|
|
| Контроль утечки антифриза | |
|
|
|
|
|
|
| Проверка уровня антифриза | |
|
|
|
|
|
|
| Проверка соотношения уровня воды и антифриза | |
|
|
|
|
|
|
| Проверка и очистка радиатора | |
|
|
|
|
|
|
| Замена антифриза | |
|
|
|
|
|
|
| Система выхода отработавших газов | |||||||
| Проверка утечки воздуха (шланги, зажимы, трубы) | |
|
|
|
|
|
|
| Визуальная проверка турбокомпрессора | |
|
|
|
|
|
|
| Замена или очистка воздушного фильтра | |
|
|
|
|
|
|
| Проверка выхлопного коллектора | |
|
|
|
|
|
|
| Проверка состояния выхлопного газа | |
|
|
|
|
|
|
| Топливная система | |||||||
| Проверка уровня топлива | |
|
|
|
|
|
|
| Замена топливного фильтра | |
|
|
|
|
|
|
| Контроль утечки топлива | |
|
|
|
|
|
|
| Сток водоотделительного фильтра | |
|
|
|
|
|
|
| Электрическая система | |||||||
| Проверка батареи и уровня зарядки | |
|
|
|
|
|
|
| Очистка полюсов аккумулятора | |
|
|
|
|
|
|
| Проверка работы зарядного генератора | |
|
|
|
|
|
|
| Проверка давления масла, температуры воды и др. | |
|
|
|
|
|
|
| Регулировка регуляторов оборотов и вольтажа | |
|
|
|
|
|
|
| Проверка кабельных соединений и АВР | |
|
|
|
|
|
|
| Проверка функций пульта управления | |
|
|
|
|
|
|
| Другое | |||||||
| Проверка натяжения ремня | |
|
|
|
|
|
|
| Проверка затяжки крепёжных винтов | |
|
|
|
|
|
|
| Регулировка клапанов на входе/выходе | |
|
|
|
|
|
|
| Проверка уровня вибрации и состояния антивибрационных подушек | |
|
|
|
|
|
|
| Очистка поверхности генератора и пространства вокруг него | |
|
|
|
|
|
|
Стоимость технического обслуживания электростанции
| Вид работ | Стоимость работ, руб | ||||||||
| до 10 кВт | 10-15 кВт | 15-30 кВт | 30-50 кВт | 50-100 кВт | 100-300 кВт | 300-400 кВт | 400-500 кВт | более 500 кВт | |
| Тех. обслуживание в объеме 50 моточасов | 1 750 | 3 150 | 3 500 | 3 850 | 4 900 | 6 300 | 7 700 | 9 100 | по запросу |
| Тех. обслуживание в объеме 250 моточасов | 3 150 | 4 200 | 4 550 | 4 900 | 5 950 | 7 350 | 8 400 | 9 450 | по запросу |
| Тех. обслуживание в объеме 500 моточасов | 3 150 | 5 600 | 5 950 | 6 300 | 7 350 | 8 750 | 10 150 | 11 200 | по запросу |
| Тех. обслуживание в объеме 1 000 моточасов | 3 850 | 7 350 | 8 400 | 11 900 | 13 650 | 16 100 | 18 550 | 21 000 | по запросу |
Ответы на наиболее популярные вопросы
При обслуживании бензогенераторов нужно обращать внимание на уровень масла, состояние свечей зажигания и воздушного фильтра. Уровень масла контролируется перед каждым запуском оборудования. Проверка уровня осуществляется с помощью щупа через горловину картера и при необходимости доливают. Каждые 50 моточасов отработанное масло нужно сливать и заливать свежее. Помимо этого, необходимо визуально осмотреть свечи зажигания и отрегулировать зазор, который должен быть не менее 0,7 мм. При обнаружении на свече повреждений необходимо выполнить ее замену. При проведении тех. обслуживании следует дополнительно очистить топливный фильтр. Для этого его демонтируют, промывают в бензине или мыльной воде, просушивают и пропитывают маслом. Каждые 100 моточасов рекомендуется выполнять продувку или замену воздушных фильтров.
Можно, при этом помещение должно соответствовать определенным требованиям по вентиляции. В помещении должна быть организована эффективно приточно-вытяжная вентиляция с использованием канальной системы или двух вентиляторов. Такая система обеспечит отвод воздуха, насыщенного выхлопными газами и приток свежего воздуха с улицы. При отсутствии притока свежего холодного воздуха оборудование перегреется. Открытая форточка в качестве источника свежего воздуха подходит только для совсем небольших генераторов до 1,5 кВт. Кроме вентиляции предъявляются также требования к площади помещения: она должна обеспечивать возможность установки оборудования на расстоянии как минимум 0,5 метров от стен. При эксплуатации электростанции в помещение необходимо организовать отвод выхлопных газов (как правило, для этого применяются трубы).
Соотношение между электрической нагрузкой и мощностью, которую выдает дизельный генератор, осуществляется за счет регулятора частоты вращения вала. Когда генератор работает на автономную нагрузку, то требования к регулятору скорости достаточно просты, поэтому в оборудовании такого типа применяют механические регуляторы напряжения. В этом случае частота вращения вала, а значит и частота, зависит от величины прилагаемой нагрузки: чем она больше, тем ниже частота. Как правило, механические регуляторы настраиваются таким образом, что при нагрузке в диапазоне 75-90% частота составляет 50 Гц. Это означает, что при небольших нагрузках до 30% от номинальной мощности, частота будет немного выше - 52-53 Гц. Для большинства потребителей такие отклонения являются допустимыми и никак не влияют на их работоспособность.
Существует ряд потребители на базе микропроцессоров или тиристорных преобразователей, для которых необходимо поддерживать строго постоянную частоту - 50 Гц независимо от общей нагрузки на двигатель. Для этого двигатель должен работать по астатической характеристике. Чтобы этого добиться необходимо оснастить двигатель дополнительным устройством, которое способно поддерживать частоту на постоянном уровне. Такие потребители широко используются в системах связи, телекоммуникациях и радиовещании.