Дизельный генератор MOTOR АД400-T400-WL (550 кВА/440 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор MOTOR АД400-T400-WL на раме

В наличии!

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

3 064 182 руб.

2 573 913 руб.

Текущие остатки

2 шт.

Цена блока АВР

163 629 руб.

Добавить в корзину

Перейти в корзину

Аналоги по мощности

Модель кВА

ETVEL ED-540L 540

Weifang АД-400 550

Tide Power FB500-M 550

FG Wilson P500P2 550

ARKEN ARK-P 550 550

MOS АД-400С-Т400 550

GENBOX IV400 550

EMSA EP 550 550

MDiesel АД-400С-Т400 550

ET Power ET-400P 550

Elcos GE.VO.550/500.BF+011 550

EuroPower EP500TDE 550

Genmac G500PO 550

MVAE АД-400-400-С 550

Welland WP500 550

АД АД400-Т400-D 550

Caterpillar C-18 550

MAGNUS ДГУ 400/400 (FS) 550

ССМ АД-400С-Т400-РМ4 550

AGG Power M550D5 550

AKSA ACQ-550 550

Energo ED 510/400 V 558

HERTZ HG 560 PM 560

ZEUS AD420-T400D 578

MPMC MP525D 580

Артикул

111103

Производитель

MOTOR (Россия)

Модель

АД400-T400-WL

Максимальная мощность

550 кВА / 440 кВт

Номинальная мощность

500 кВА / 400 кВт

Базовая мощность

400 кВА / 320 кВт

Максимальная сила тока, А

792

Номинальный ток в основном режиме, А

634

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

WOLING (Китай)

Модель двигателя

WLG510

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

510

Максимальная мощность двигателя, л.с.

693

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

14.8

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.223

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

89.2

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

66.9

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

44.6

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.067

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.223

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

355D

Номинальная мощность альтернатора, кВт

400

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

720

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

1400

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

51.1

КПД альтернатора, %

86.3

КПД силовой установки, %

44.1

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3435x1480x2200

Ёмкость бака, л

600

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

6.7

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

13.5

Масса, кг

3940

Аналоги по мощности

Модель кВА

ETVEL ED-540L 540

BAYSAR QRY-500DC 545

Weifang АД-400 550

MDiesel АД-400С-Т400 550

Caterpillar C-18 550

Genmac G500PO/PS 550

GENBOX IV400 550

ET Power ET-400P 550

AGG Power M550D5 550

MVAE АД-400-400-С 550

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MOTOR АД400-T400-WL

Трёхфазный дизель-генератор MOTOR АД400-T400-WL с оригинальным дизельным двигателем WOLING WLG510 мощностью 550 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). MOTOR АД400-T400-WL - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford Technology 355D с выходным током до 792 А. Дизель-генератор MOTOR АД400-T400-WL отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 440 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 400 кВт или 500 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя WLG510 жидкостного охлаждения от известного бренда WOLING WLG510, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит всего около 67 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 3435x1480x2200 мм и небольшой вес 3940 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 600 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MOTOR АД400-T400-WL

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор с механическим вентилятором; двигатель дизельный; датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядное устройство АКБ; подогрев ОЖ; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; руководство пользователя; сервисная книжка; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.