Дизельный генератор Cummins 888 DFHD (1110 кВА/888 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Cummins 888 DFHD в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Denyo DCA-1100SPM2 1100

ТСС АД-800С-Т400-1РМ11 1100

ARKEN ARK-P 1100 1100

EcoPower АД800-T400eco 1100

AKSA AC-1100 1100

Tide Power TCM1000 1100

MDiesel АД-800С-Т400 1100

Weichai WPG1100 1100

CTG 1100YU 1100

Welland WP1000 1100

АД АД800-Т400-Bd 1100

Caterpillar C-32 1100

Weifang АД-800 1100

FG Wilson P1000P1 1100

Kirloskar 1111W50 1100

Elcos GE.MT.1100/1000.BF+011 1106

MVAE 1120BO/BS 1120

Greaves GPWII-1010 1125

EMSA EP 1125 1125

Energo ED 1025/400 P 1126

HERTZ HG 1130 PM 1128

Genmac G1000PO/PS 1133

ADD Power ADD1250SWD 1250

Energoprom EFYC 1250 1375

АМПЕРОС АД1000-Т400 1375

Артикул

102022

Производитель

Cummins (США)

Модель

888 DFHD

Максимальная мощность

1110 кВА / 888 кВт

Номинальная мощность

1009 кВА / 807 кВт

Базовая мощность

807 кВА / 646 кВт

Максимальная сила тока, А

1598

Номинальный ток в основном режиме, А

1279

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins (США)

Модель двигателя

QST30-G4

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

943

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1282

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

30.5

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.251

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

202.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

152

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

101.4

Объём масляной системы, л

154

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.152

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.251

Объём системы охлаждения, л

192

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford (США)

Модель альтернатора

HCI6K

Номинальная мощность альтернатора, кВт

888

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1598.4

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1649

Масса, кг

2541

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.6

КПД альтернатора, %

94.2

КПД силовой установки, %

39.2

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

6.6

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

13.2

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

32.9

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

Denyo DCA-1100SPM2 1100

ТСС АД-800С-Т400-1РМ11 1100

ARKEN ARK-P 1100 1100

EcoPower АД800-T400eco 1100

AKSA AC-1100 1100

Tide Power TCM1000 1100

MDiesel АД-800С-Т400 1100

Weichai WPG1100 1100

CTG 1100YU 1100

Welland WP1000 1100

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Cummins 888 DFHD

Трёхфазный дизельный генератор Cummins 888 DFHD на базе промышленного двигателя Cummins QST30-G4 резервной мощностью 1110 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Cummins 888 DFHD - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford HCI6K со значением выходного тока до 1598 А. Предоставленная модель может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 888 кВт, а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 807 кВт или 1009 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя QST30-G4 жидкостного охлаждения от известного бренда Cummins QST30-G4, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 152 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 4571x1702x2332 мм и небольшой вес 7374 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом от 1000 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Cummins 888 DFHD

Базовая комплектация: стальная сварная рама; дизельный двигатель с навесным оборудованием; стандартный радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный); зарядный генератор (12 В); аккумуляторная батарея; электростартер; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости; глушитель активного типа; инструкция по эксплуатации и паспорт на изделие; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой; гарантия от производителя до 3 лет.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); дополнительная панель оператора; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный канал связи через интернет; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.