Дизельный генератор MVAE 1120BO (1120 кВА/896 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с поставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор MVAE 1120BO в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

MDiesel АД-800С-Т400 1100

Tide Power TCM1000 1100

Weifang АД-800 1100

Caterpillar C-32 1100

EcoPower АД800-T400eco 1100

Weichai WPG1100 1100

ARKEN ARK-P 1100 1100

AKSA AC-1100 1100

АД АД800-Т400-Bd 1100

MPMC MP1000S 1100

ET Power ET-800D 1100

ТСС АД-800С-Т400-1РМ11 1100

FG Wilson P1000P1 1100

Welland WP1000 1100

MAGNUS ДГУ 800/400 (FA) 1100

CTG 1100YU 1100

Elcos GE.MT.1100/1000.BF+011 1106

EMSA EP 1125 1125

Energo ED 1025/400 P 1126

HERTZ HG 1130 PM 1128

Genmac G1000PO 1133

ADD Power ADD1250SWD 1250

MVAE 1250BO 1250

АМПЕРОС АД1000-Т400 1375

MOTOR АД1000-T400-Y 1375

Артикул

111883

Производитель

MVAE (Китай)

Модель

1120BO

Максимальная мощность

1120 кВА / 896 кВт

Номинальная мощность

1018 кВА / 815 кВт

Базовая мощность

815 кВА / 652 кВт

Максимальная сила тока, А

1613

Номинальный ток в основном режиме, А

1290

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Baudouin (Франция)

Модель двигателя

12M26G1100/5

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

973

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1323

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

31.8

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.252

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

205.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

154

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

102.7

Объём масляной системы, л

113

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.154

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.252

Объём системы охлаждения, л

221

Альтернатор

Модель альтернатора

EGK400-800N

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

42.4

КПД альтернатора, %

92.1

КПД силовой установки, %

39.1

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

6.5

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

32.5

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

FG Wilson P1000P1 1100

Weifang АД-800 1100

Denyo DCA-1100SPM2 1100

ТСС АД-800С-Т400-1РМ11 1100

ARKEN ARK-P 1100 1100

Kirloskar 1111W50 1100

AKSA AC-1100 1100

Tide Power TCM1000 1100

MAGNUS ДГУ 800/400 (FA) 1100

EcoPower АД800-T400eco 1100

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MVAE 1120BO

Трёхфазный дизель-генератор MVAE 1120BO на базе промышленного двигателя Baudouin 12M26G1100/5 резервной мощностью 896 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (контейнер или кожух). MVAE 1120BO - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока EGK400-800N с выходным током до 1613 А. Дизельный генератор MVAE 1120BO отлично подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 896 кВт, а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 815 кВт (1018 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя 12M26G1100/5 жидкостного охлаждения от известного бренда Baudouin 12M26G1100/5, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 154 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 4140x1800x2260 мм и небольшой вес 7499 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1450 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MVAE 1120BO

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель дизельный; датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор переменного тока; защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; руководство пользователя; сервисная книжка; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.