Дизельный генератор CTG 825YU (825 кВА/660 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор CTG 825YU в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

272 950 руб.

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Energo ED 700/400 D-S 822

HERTZ HG 824 DC 824

Weifang АД-600 825

GMP 825SL 825

MAGNUS ДГУ 600/400 (FA) 825

Фрегат АД-600 825

ZEUS AD600-T400D 825

AKSA AC-825 825

MPMC MP750D 825

EDM L750LR1 825

ТСС АД-600С-Т400-1РКМ17 825

AGG Power P825D5 825

Tide Power TCM750 825

Kirloskar 825W50 825

Energoprom ESYC 750 825

MVAE АД-600-400-С 830

ARKEN ARK-P 850 850

ET Power ET-630D 866

Genmac G800PS 880

Elcos GE.PK.880/800.SS+011 880

FG Wilson P800P1 880

EMSA EP 900 900

ETVEL ED-900DS 900

EcoPower АД700-T400eco 963

АД АД720-Т400-Bd 990

Артикул

114247

Производитель

CTG (Китай)

Модель

825YU

Максимальная мощность

825 кВА / 660 кВт

Номинальная мощность

750 кВА / 600 кВт

Базовая мощность

600 кВА / 480 кВт

Максимальная сила тока, А

1188

Номинальный ток в основном режиме, А

950

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Yuchai (Китай)

Модель двигателя

YCTD201000-G30

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

720

Максимальная мощность двигателя, л.с.

979

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

19.6

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.275

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

165.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

124

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

82.7

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.124

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.276

Объём системы охлаждения, л

160

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

634B

Номинальная мощность альтернатора, кВт

726

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1306.8

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1548

Масса, кг

2117

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

КПД альтернатора, %

91.7

КПД силовой установки, %

35.8

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1500

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

9.1

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

12.1

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

18.1

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

Weichai WPG825 825

MDiesel АД-600С-Т400 825

АД АД600-Т400-D 825

ZEUS AD600-T400D 825

Tide Power TCM750 825

HERTZ HG 825 PM 825

Weifang АД-600 825

Kirloskar 825W50 825

Rensol RD825HO 825

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора CTG 825YU

Трёхфазный дизельный генератор CTG 825YU на базе промышленного двигателя Yuchai YCTD201000-G30 мощностью 660 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). CTG 825YU - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford Technology 634B с выходным током до 1188 А. Настоящая модель отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 660 кВт (825 кВА), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 600 кВт (750 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя YCTD201000-G30 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Yuchai YCTD201000-G30, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 124 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 4400x1500x2300 мм и небольшой вес 5417 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1500 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора CTG 825YU

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.