Дизельный генератор Atlas Copco QEC 800 (880 кВА/704 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с поставкой в любую точку РФ. Характеристики, зап. части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Atlas Copco QEC 800 в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-630D 866

Фрегат АД-640 880

ZEUS AD640-T400D 880

Genmac G800PS 880

ARKEN ARK-P 900 880

Elcos GE.PK.880/800.SS+011 880

FG Wilson P800P1 880

Tide Power TCM800 880

Weifang АД-640 880

MAGNUS ДГУ 640/400 (FA) 880

AKSA ACQ-881 881

ETVEL ED-900DS 900

EMSA EP 900 900

EDM L820LR1 908

HERTZ HG 914 BC 914

EcoPower АД700-T400eco 963

MVAE АД-700-400-С 975

MOTOR АД720-T400-WL 990

АД АД720-Т400-Bd 990

MPMC MP915D 1000

AGG Power P1000D5 1000

CTG 1000YU 1000

ТСС АД-730С-Т400-1РКМ17 1004

Denyo DCA-1100SPM2 1100

Kirloskar 1111W50 1100

Артикул

111160

Производитель

Atlas Copco (Швеция)

Модель

QEC 800

Максимальная мощность

880 кВА / 704 кВт

Номинальная мощность

800 кВА / 640 кВт

Базовая мощность

640 кВА / 512 кВт

Максимальная сила тока, А

1267

Номинальный ток в основном режиме, А

1014

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins (США)

Модель двигателя

QSK23-G3

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

739

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1005

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

23.2

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.254

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

162.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

122

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

81.4

Объём масляной системы, л

103

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.122

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.254

Объём системы охлаждения, л

110

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 49.1 M75

Номинальная мощность альтернатора, кВт

640

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1152

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1372

Масса, кг

1620

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.6

КПД альтернатора, %

95.3

КПД силовой установки, %

38.7

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1370

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

8.4

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

11.2

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

16.8

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.MT.870/780.BF+011 865

ET Power ET-630D 866

ТСС АД-640С-Т400-1РМ11 880

ARKEN ARK-P 900 880

AGG Power M880E5 880

Weichai WPG880 880

ZEUS AD640-T400D 880

Tide Power TCM800 880

HERTZ HG 880 PM 880

FG Wilson P800P1 880

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Atlas Copco QEC 800

Трёхфазный дизельный генератор Atlas Copco QEC 800 с оригинальным дизельным двигателем Cummins QSK23-G3 резервной мощностью 704 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Atlas Copco QEC 800 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 49.1 M75 со значением выходного тока до 1267 А. Эта модель подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 704 кВт, а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 640 кВт или 800 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя QSK23-G3 жидкостного охлаждения от мирового бренда Cummins QSK23-G3, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит всего около 122 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 6060x2440x2590 мм и небольшой вес 12150 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1370 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Atlas Copco QEC 800

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель; датчик уровня топлива; электрический стартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; механический регулятор частоты оборотов; глушитель; маслосливной кран; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; руководство пользователя; сервисная книжка; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.