Дизельный генератор VibroPower VP1010P (1111 кВА/889 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с доставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор VibroPower VP1010P в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ARKEN ARK-P 1100 1100

AKSA AC-1100 1100

АД АД800-Т400-Bd 1100

MPMC MP1000S 1100

ET Power ET-800D 1100

ТСС АД-800С-Т400-1РМ11 1100

FG Wilson P1000P1 1100

Welland WP1000 1100

MAGNUS ДГУ 800/400 (FA) 1100

CTG 1100YU 1100

MDiesel АД-800С-Т400 1100

Tide Power TCM1000 1100

Weifang АД-800 1100

Caterpillar C-32 1100

EcoPower АД800-T400eco 1100

Weichai WPG1100 1100

Elcos GE.MT.1100/1000.BF+011 1106

MVAE 1120BO 1120

EMSA EP 1125 1125

Energo ED 1025/400 P 1126

HERTZ HG 1130 PM 1128

Genmac G1000PO 1133

ADD Power ADD1250SWD 1250

Energoprom EFYC 1250 1375

АМПЕРОС АД1000-Т400 1375

Артикул

102471

Производитель

VibroPower (Сингапур)

Модель

VP1010P

Максимальная мощность

1111 кВА / 889 кВт

Номинальная мощность

1010 кВА / 808 кВт

Базовая мощность

808 кВА / 646 кВт

Максимальная сила тока, А

1600

Номинальный ток в основном режиме, А

1280

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

4008-TAG2A

Кол-во и расположение цилиндров

8, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

947

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1288

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

30.6

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.272

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

219.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

165

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

110.1

Объём масляной системы, л

153

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.165

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.272

Объём системы охлаждения, л

162

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 50.2 S4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

916

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1648.8

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1420

Масса, кг

2230

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

38.5

КПД альтернатора, %

93.9

КПД силовой установки, %

36.2

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

6.1

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

12.1

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

30.3

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

АД АД800-Т400-Bd 1100

Weichai WPG1100 1100

MPMC MP1000S 1100

Welland WP1000 1100

ET Power ET-800D 1100

Caterpillar C-32 1100

FG Wilson P1000P1 1100

Weifang АД-800 1100

ARKEN ARK-P 1100 1100

Kirloskar 1111W50 1100

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора VibroPower VP1010P

Трёхфазный дизельный генератор VibroPower VP1010P на базе промышленного двигателя Perkins 4008-TAG2A мощностью 889 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). VibroPower VP1010P - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Leroy Somer LSA 50.2 S4 со значением выходного тока до 1600 А. Предоставленная модель может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 889 кВт (1111 кВА), а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 808 кВт или 1010 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 4008-TAG2A жидкостного охлаждения от мирового бренда Perkins 4008-TAG2A, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит всего около 165 литров в час, при этом дизель-генератор отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 5012x2046x2251 мм и небольшой вес 7500 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом от 1000 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора VibroPower VP1010P

Базовая комплектация: стальная сварная рама; дизельный двигатель с навесным оборудованием; радиатор системы охлаждения; альтернатор; зарядный генератор (12 В); аккумуляторная батарея; электростартер; комплект фильтров; система топливоподачи с фильтрацией; защита от низкого уровня охлаждающей жидкости; глушитель активного типа; инструкция по эксплуатации на русском языке; заверенная копия сертификата соответствия; тест перед отгрузкой; гарантия от производителя до 3 лет.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -29 дБ глушитель.