Дизельный генератор VibroPower VP720CU (792 кВА/634 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с поставкой в любую точку РФ. Характеристики, зап. части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор VibroPower VP720CU в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Genmac G700PS 792

Tide Power TIV720 792

ET Power ET-580D 798

FG Wilson P730P1 800

Caterpillar C-3412 800

Airman SDG800S 800

EMSA EP 800 800

ETVEL ED-800DS 800

Elcos GE.PK 803/730.SS+011 803

Energo EDF 750/400 DS 803

HERTZ HG 824 DC 824

Weifang АД-600 825

GMP 825SL 825

MAGNUS ДГУ 600/400 (FA) 825

Фрегат АД-600 825

ZEUS AD600-T400D 825

MPMC MP750D 825

EDM L750LR1 825

ТСС АД-600С-Т400-1РКМ17 825

AGG Power P825D5 825

Kirloskar 825W50 825

Energoprom ESYC 750 825

AKSA AC-825 825

MVAE АД-600-400-С 830

ARKEN ARK-P 850 850

Артикул

102365

Производитель

VibroPower (Сингапур)

Модель

VP720CU

Максимальная мощность

792 кВА / 634 кВт

Номинальная мощность

720 кВА / 576 кВт

Базовая мощность

576 кВА / 461 кВт

Максимальная сила тока, А

1140

Номинальный ток в основном режиме, А

912

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins (США)

Модель двигателя

QST30-G1

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

682

Максимальная мощность двигателя, л.с.

927

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

30.5

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.268

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

154.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

116

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

77.4

Объём масляной системы, л

154

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.116

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.269

Объём системы охлаждения, л

342

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 49.1 M6

Номинальная мощность альтернатора, кВт

584

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1051.2

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1372

Масса, кг

1620

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

39.5

КПД альтернатора, %

92.9

КПД силовой установки, %

36.7

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

700

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

4.5

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

9.1

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

Genmac G700PO/PS 792

Welland WP720 792

Tide Power TIV720 792

ET Power ET-580D 798

Airman SDG800S 800

FG Wilson P730P1 800

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

ETVEL ED-800DS 800

Elcos GE.PK 803/730.BF/SS+011 803

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора VibroPower VP720CU

Трёхфазный дизель-генератор VibroPower VP720CU на базе оригинального двигателя Cummins QST30-G1 резервной мощностью 634 кВт (792 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). VibroPower VP720CU - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Leroy Somer LSA 49.1 M6 со значением выходного тока до 1140 А. Предоставленная модель может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 634 кВт, а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 576 кВт или 720 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя QST30-G1 жидкостного охлаждения от мирового бренда Cummins QST30-G1, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 116 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 4200x1780x2200 мм и небольшой вес 6000 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 700 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора VibroPower VP720CU

Базовая комплектация: стальная сварная рама; дизельный двигатель; стандартный радиатор системы охлаждения; бесщёточный электрический генератор; зарядный генератор; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); электростартер; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости; глушитель активного типа; инструкция по эксплуатации на русском языке; заверенная копия сертификата соответствия; тест перед отгрузкой; гарантия до 2 лет в режиме резервного источника.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.