Дизельный генератор ТСС АД-1000С-Т400-1РМ8 (1403 кВА/1122 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор ТСС АД-1000С-Т400-1РМ8 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

АМПЕРОС АД1000-Т400 1375

Energoprom EFYC 1250 1375

EcoPower АД1000-T400eco 1375

АД АД1000-Т400-Bd 1375

CTG 1375YU 1375

Weichai WPG1375 1375

MOTOR АД1000-T400-Y 1375

Tide Power TCM1250 1375

Greaves GPWII-1250 1375

Energo ED 1250/400 P 1375

Weifang АД-1000 1375

FG Wilson P1250P3 1375

ТСС АД-1000С-Т400-1РМ5 1375

Welland WP1250 1375

MDiesel АД-1000С-Т400 1375

Elcos GE.PK.1380/1250.BF+011 1380

EMSA EP 1385 1385

ARKEN ARK-P 1385 1385

HERTZ HG 1400 PM 1396

MVAE 1400BO/BS 1400

Фрегат АД-1200 1650

AGG Power M1650E5 1650

Genmac G1500PO/PS 1656

AKSA AC-1675 1675

Caterpillar 3512B 1875

Артикул

105053

Производитель

ТСС (Россия)

Модель

АД-1000С-Т400-1РМ8

Максимальная мощность

1403 кВА / 1122 кВт

Номинальная мощность

1275 кВА / 1020 кВт

Базовая мощность

1020 кВА / 816 кВт

Максимальная сила тока, А

2020

Номинальный ток в основном режиме, А

1616

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S12R-PTA

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1220

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1659

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.277

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

282.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

212

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

141.4

Объём масляной системы, л

180

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.212

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.277

Объём системы охлаждения, л

125

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 50.2 L7

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1080

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1944

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1478

Масса, кг

2760

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

38.6

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

35.5

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

4680x1790x2495

Ёмкость бака, л

Масса, кг

9800

Аналоги по мощности

Модель кВА

Welland WP1250 1375

MDiesel АД-1000С-Т400 1375

АМПЕРОС АД1000-Т400 1375

Energoprom EFYC 1250 1375

EcoPower АД1000-T400eco 1375

АД АД1000-Т400-Bd 1375

CTG 1375YU 1375

Weichai WPG1375 1375

MOTOR АД1000-T400-Y 1375

Tide Power TCM1250 1375

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ТСС АД-1000С-Т400-1РМ8

Трёхфазный дизельный генератор ТСС АД-1000С-Т400-1РМ8 на базе промышленного двигателя Mitsubishi S12R-PTA резервной мощностью 1122 кВт (1402.5 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). ТСС АД-1000С-Т400-1РМ8 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 50.2 L7 со значением выходного тока до 2020 А. Предоставленная модель отлично подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 1122 кВт (1402.5 кВА), а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1020 кВт (1275 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя S12R-PTA жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Mitsubishi S12R-PTA, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 212 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 4680x1790x2495 мм и небольшой вес 9800 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом от 1000 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ТСС АД-1000С-Т400-1РМ8

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель;датчик уровня топлива; электростартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -29 дБ глушитель.