Дизельный генератор ТСС АД-900С-Т400-1РМ11 (1238 кВА/990 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с доставкой в любую точку РФ. Характеристики, зап. части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Главная страница
Оборудование
Дизельные генераторы
ТСС
АД-900С-Т400-1РМ11 в контейнере на шасси

Дизельный генератор ТСС АД-900С-Т400-1РМ11 в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Weichai WPG1237.5 1238

ТСС АД-900С-Т400-1РМ5 1238

EcoPower АД900-T400eco 1238

Weifang АД-900 1238

Tide Power TCM1250E 1250

ADD Power ADD1250SWD 1250

CTG 1250YU 1250

ARKEN ARK-P 1250 1250

MVAE 1250BO/BS 1250

Elcos GE.MT.1260/1140.BF+011 1254

HERTZ HG 1265 PM 1265

Greaves GPWII-1250 1375

АД АД1000-Т400-Bd 1375

Energoprom EFYC 1250 1375

MOTOR АД1000-T400-Y 1375

MDiesel АД-1000С-Т400 1375

Energo ED 1250/400 P 1375

FG Wilson P1250P3 1375

Welland WP1250 1375

АМПЕРОС АД1000-Т400 1375

EMSA EP 1385 1385

AGG Power M1650E5 1650

Фрегат АД-1200 1650

Genmac G1500PO/PS 1656

AKSA AC-1675 1675

Артикул

104970

Производитель

ТСС (Россия)

Модель

АД-900С-Т400-1РМ11

Максимальная мощность

1238 кВА / 990 кВт

Номинальная мощность

1125 кВА / 900 кВт

Базовая мощность

900 кВА / 720 кВт

Максимальная сила тока, А

1782

Номинальный ток в основном режиме, А

1426

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

TSS Diesel (Китай)

Модель двигателя

TDJ 1000 12VT

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1100

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1496

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.243

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

218.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

164

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

109.4

Объём масляной системы, л

220

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.164

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.243

Альтернатор

Производитель альтернатора

ТСС (Россия)

Модель альтернатора

TSS-SA-900

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

40.5

Аналоги по мощности

Модель кВА

Weichai WPG1237.5 1238

ТСС АД-900С-Т400-1РМ5 1238

EcoPower АД900-T400eco 1238

Weifang АД-900 1238

Tide Power TCM1250E 1250

ADD Power ADD1250SWD 1250

CTG 1250YU 1250

ARKEN ARK-P 1250 1250

MVAE 1250BO/BS 1250

Elcos GE.MT.1260/1140.BF+011 1254

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ТСС АД-900С-Т400-1РМ11

Трёхфазный дизельный генератор ТСС АД-900С-Т400-1РМ11 на базе промышленного двигателя TSS Diesel TDJ 1000 12VT резервной мощностью 990 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). ТСС АД-900С-Т400-1РМ11 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока ТСС TSS-SA-900 со значением выходного тока до 1782 А. Дизельный генератор ТСС АД-900С-Т400-1РМ11 отлично подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 990 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 900 кВт или 1125 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя TDJ 1000 12VT жидкостного охлаждения от известного бренда TSS Diesel TDJ 1000 12VT, экономия на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 164 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 5900x2040x2750 мм и небольшой вес 13000 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом от 1000 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ТСС АД-900С-Т400-1РМ11

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; пульт дистанционного запуска; реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -29 дБ глушитель.