Дизельный генератор Teksan TJ1530MS5C (1526 кВА/1221 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Teksan TJ1530MS5C на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

MVAE 1500BO 1500

EMSA EP 1500 1500

Elcos GE.PK.1500/1370.BF+011 1500

Energo ED 1370/400 P 1507

Weifang АД-1100 1513

HERTZ HG 1500 PM 1514

Фрегат АД-1200 1650

АД АД1200-Т400-MT 1650

ARKEN ARK-P 1650 1650

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

AGG Power M1650E5 1650

Energoprom EFYC 1500 1650

FG Wilson P1500P3 1650

Welland WP1500 1650

CTG 1650YU 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

Tide Power TCM1500 1650

Genmac G1500PO 1656

AKSA AC-1675 1675

Caterpillar 3512B 1875

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

108901

Производитель

Teksan (Турция)

Модель

TJ1530MS5C

Максимальная мощность

1526 кВА / 1221 кВт

Номинальная мощность

1387 кВА / 1110 кВт

Базовая мощность

1110 кВА / 888 кВт

Максимальная сила тока, А

2197

Номинальный ток в основном режиме, А

1758

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S12R-PTA2

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1315

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1788

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.262

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

290.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

218

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

145.4

Объём масляной системы, л

180

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.218

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.262

Объём системы охлаждения, л

125

Альтернатор

Производитель альтернатора

Crompton (Индия)

Модель альтернатора

G1R450SB

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1120

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2016

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

3240

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.4

КПД альтернатора, %

92.8

КПД силовой установки, %

37.5

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

4500x2050x2390

Ёмкость бака, л

1540

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

5.3

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

7.1

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

10.6

Масса, кг

9763

Аналоги по мощности

Модель кВА

MVAE 1500BO/BS 1500

EMSA EP 1500 1500

Elcos GE.PK.1500/1370.BF+011 1500

Energo ED 1370/400 P 1507

Weifang АД-1100 1513

HERTZ HG 1500 PM 1514

CTG 1650YU 1650

ARKEN ARK-P 1650 1650

Tide Power TCM1500 1650

FG Wilson P1500P3 1650

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Teksan TJ1530MS5C

Трёхфазный дизельный генератор Teksan TJ1530MS5C с оригинальным дизельным двигателем Mitsubishi S12R-PTA2 мощностью 1526 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Teksan TJ1530MS5C - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Crompton G1R450SB со значением выходного тока до 2197 А. Настоящая модель может использоватся для резервирования электросети с нагрузкой до 1221 кВт (1526 кВА), а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1110 кВт или 1387 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя S12R-PTA2 жидкостного охлаждения от известного бренда Mitsubishi S12R-PTA2, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 218 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 4500x2050x2390 мм и небольшой вес 9763 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1540 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Teksan TJ1530MS5C

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель дизельный; датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор частоты оборотов; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; руководство пользователя; сервисная книжка; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.