Дизельный генератор Teksan TJ540FP5C (540 кВА/432 кВт) на раме. Купить с доставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Teksan TJ540FP5C на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-540L 540

ETVEL ED-540L 540

BAYSAR QRY-500DC 545

Caterpillar C-18 550

Genmac G500PO/PS 550

GENBOX IV400 550

Заряд ZRD 550 Ba 550

AGG Power M550D5 550

MVAE АД-400-400-С 550

Kirloskar 550W50 550

AKSA ACQ-550 550

MOS АД-400С-Т400 550

Weifang АД-400 550

MDiesel АД-400С-Т400 550

EMSA EP 550 550

ARKEN ARK-P 550 550

Welland WP500 550

Mahindra MP-500 550

АД АД400-Т400-D 550

EuroPower EP500TDE/EPS500TDE 550

Tide Power FB/ZC500-M 550

ССМ АД-400С-Т400-РМ4/РПМ4 550

Greaves GPWII-500 550

FG Wilson P500P2 550

Elcos GE.VO.550/500.BF/SS+011 550

Артикул

107887

Производитель

Teksan (Турция)

Модель

TJ540FP5C

Максимальная мощность

540 кВА / 432 кВт

Номинальная мощность

491 кВА / 393 кВт

Базовая мощность

393 кВА / 314 кВт

Максимальная сила тока, А

778

Номинальный ток в основном режиме, А

622

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Iveco (Италия)

Модель двигателя

C13 TE7W

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

459

Максимальная мощность двигателя, л.с.

624

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

12.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.272

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

106.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

53.4

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.08

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.272

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Crompton (Индия)

Модель альтернатора

G1R355SE

Номинальная мощность альтернатора, кВт

400

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

720

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1360

Масса, кг

1353

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

38.4

КПД альтернатора, %

94.1

КПД силовой установки, %

36.1

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3300x1650x1810

Ёмкость бака, л

900

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

8.4

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

11.3

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

16.9

Масса, кг

3460

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-540L 540

ETVEL ED-540L 540

BAYSAR QRY-500DC 545

Caterpillar C-18 550

Genmac G500PO/PS 550

GENBOX IV400 550

Заряд ZRD 550 Ba 550

AGG Power M550D5 550

MVAE АД-400-400-С 550

Kirloskar 550W50 550

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Teksan TJ540FP5C

Трёхфазный дизель-генератор Teksan TJ540FP5C на базе оригинального двигателя Iveco C13 TE7W резервной мощностью 432 кВт (540 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Teksan TJ540FP5C - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Crompton G1R355SE со значением выходного тока до 778 А. Дизель-генератор Teksan TJ540FP5C отлично подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 432 кВт (540 кВА), а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 393 кВт (491 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя C13 TE7W жидкостного охлаждения от известного бренда Iveco C13 TE7W, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит всего около 80 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3300x1650x1810 мм и небольшой вес 3460 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 900 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Teksan TJ540FP5C

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием; датчик контроля низкого уровня топлива; стартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель и гибкий переходник к нему; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; гарантийный талон; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.