Дизельный генератор MGE MGEp1100YI (1513 кВА/1210 кВт) на раме. Купить с доставкой в любую точку РФ. Характеристики, зап. части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор MGE MGEp1100YI на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

14 303 523 руб.

12 014 959 руб.

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ARKEN ARK-P 1500 1485

Tide Power TCM1350 1485

Elcos GE.PK.1500/1370.BF+011 1500

MVAE 1500BO 1500

EMSA EP 1500 1500

Energo ED 1370/400 P 1507

Weifang АД-1100 1513

HERTZ HG 1500 PM 1514

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

AGG Power M1650E5 1650

Energoprom EFYC 1500 1650

FG Wilson P1500P3 1650

Welland WP1500 1650

CTG 1650YU 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

Фрегат АД-1200 1650

АД АД1200-Т400-MT 1650

Genmac G1500PO 1656

AKSA AC-1675 1675

Caterpillar 3512B 1875

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

113940

Производитель

MGE (Голландия)

Модель

MGEp1100YI

Максимальная мощность

1513 кВА / 1210 кВт

Номинальная мощность

1375 кВА / 1100 кВт

Базовая мощность

1100 кВА / 880 кВт

Максимальная сила тока, А

2178

Номинальный ток в основном режиме, А

1742

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Yuchai (Китай)

Модель двигателя

YCTD40TA1830-G30

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1267

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1723

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

39.2

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.261

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

286.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

215

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

143.4

Объём масляной системы, л

210

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.215

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.261

Объём системы охлаждения, л

485

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

734B

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1120

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2016

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1643

Масса, кг

2760

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

39.4

КПД альтернатора, %

95.5

КПД силовой установки, %

37.6

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

5100x2480x2510

Ёмкость бака, л

Масса, кг

11000

Аналоги по мощности

Модель кВА

ARKEN ARK-P 1500 1485

Tide Power TCM1350 1485

EMSA EP 1500 1500

Elcos GE.PK.1500/1370.BF+011 1500

MVAE 1500BO/BS 1500

Energo ED 1370/400 P 1507

Weifang АД-1100 1513

HERTZ HG 1500 PM 1514

Energoprom EFYC 1500 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MGE MGEp1100YI

Трёхфазный дизель-генератор MGE MGEp1100YI на базе оригинального двигателя Yuchai YCTD40TA1830-G30 резервной мощностью 1512.5 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). MGE MGEp1100YI - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford Technology 734B с выходным током до 2178 А. Эта модель отлично подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 1210 кВт (1512.5 кВА), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1100 кВт (1375 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя YCTD40TA1830-G30 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Yuchai YCTD40TA1830-G30, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 215 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 5100x2480x2510 мм и небольшой вес 11000 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом от 1000 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MGE MGEp1100YI

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель дизельный; датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; поставляется заправленной маслом и ОЖ; датчик контроля давления масла; механический регулятор частоты оборотов; стандартный глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; руководство пользователя; гарантийный талон; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.