Дизельный генератор MGE MGEp1080MT (1485 кВА/1188 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор MGE MGEp1080MT на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ARKEN ARK-P 1500 1485

Tide Power TCM1350 1485

Elcos GE.PK.1500/1370.BF+011 1500

MVAE 1500BO 1500

EMSA EP 1500 1500

Energo ED 1370/400 P 1507

Weifang АД-1100 1513

HERTZ HG 1500 PM 1514

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

AGG Power M1650E5 1650

Energoprom EFYC 1500 1650

FG Wilson P1500P3 1650

Welland WP1500 1650

CTG 1650YU 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

Фрегат АД-1200 1650

АД АД1200-Т400-MT 1650

Genmac G1500PO 1656

AKSA AC-1675 1675

Caterpillar 3512B 1875

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

110874

Производитель

MGE (Голландия)

Модель

MGEp1080MT

Максимальная мощность

1485 кВА / 1188 кВт

Номинальная мощность

1350 кВА / 1080 кВт

Базовая мощность

1080 кВА / 864 кВт

Максимальная сила тока, А

2138

Номинальный ток в основном режиме, А

1711

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

12V4000G14RF

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1420

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1931

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

57.2

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.285

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

307.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

231

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

154.1

Объём масляной системы, л

260

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.231

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.285

Объём системы охлаждения, л

280

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

734B

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1120

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2016

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1643

Масса, кг

2760

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.2

КПД альтернатора, %

83.7

КПД силовой установки, %

34.5

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

5690x2240x2920

Ёмкость бака, л

1000

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

3.2

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

4.3

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

6.5

Масса, кг

11760

Аналоги по мощности

Модель кВА

ARKEN ARK-P 1500 1485

Tide Power TCM1350 1485

EMSA EP 1500 1500

Elcos GE.PK.1500/1370.BF+011 1500

MVAE 1500BO/BS 1500

Energo ED 1370/400 P 1507

Weifang АД-1100 1513

HERTZ HG 1500 PM 1514

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

АД АД1200-Т400-MT 1650

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MGE MGEp1080MT

Трёхфазный дизель-генератор MGE MGEp1080MT на базе оригинального двигателя MTU 12V4000G14RF мощностью 1188 кВт (1485 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). MGE MGEp1080MT - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford Technology 734B с выходным током до 2138 А. Настоящая модель отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 1188 кВт (1485 кВА), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1080 кВт или 1350 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя 12V4000G14RF жидкостного охлаждения от известного бренда MTU 12V4000G14RF, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 231 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 5690x2240x2920 мм и небольшой вес 11760 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1000 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MGE MGEp1080MT

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием; датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; маслосливной кран; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; сервисная книжка; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.