Дизельный генератор Himoinsa HMW-910 T5 (1003 кВА/802 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Характеристики, зап. части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Himoinsa HMW-910 T5 в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ZEUS AD720-T400D 990

Weifang АД-720 990

АД АД720-Т400-W 990

Weichai WPG990 990

MDiesel АД-720С-Т400 990

ТСС АД-720С-Т400-1РМ11 990

Elcos GE.PK 996/905.BF+011 996

ETVEL ED-1000DS 1000

Caterpillar C-32 1000

MVAE 1000BO 1000

FG Wilson P910P1 1000

ARKEN ARK-P 1000 1000

CTG 1000YU 1000

MPMC MP915D 1000

Tide Power TCM910 1001

Rensol RD1000HO 1001

EMSA EP 1000 1002

Genmac G900PO 1003

HERTZ HG 1000 PM 1004

ET Power ET-750D 1031

EcoPower АД750-T400eco 1031

AKSA AC-1100 1100

MAGNUS ДГУ 800/400 (FA) 1100

Welland WP1000 1100

Energo ED 1025/400 P 1126

Артикул

102235

Производитель

Himoinsa (Испания)

Модель

HMW-910 T5

Максимальная мощность

1003 кВА / 802 кВт

Номинальная мощность

912 кВА / 729 кВт

Базовая мощность

729 кВА / 584 кВт

Максимальная сила тока, А

1444

Номинальный ток в основном режиме, А

1155

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

16V2000G25

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

890

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1210

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

31.8

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.281

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

205.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

154

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

102.7

Объём масляной системы, л

102

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.154

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.281

Объём системы охлаждения, л

110

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford (США)

Модель альтернатора

HCI634H

Номинальная мощность альтернатора, кВт

732.4

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1318.3

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1548

Масса, кг

2117

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

38.8

КПД альтернатора, %

90.2

КПД силовой установки, %

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

6.5

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

32.5

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

MDiesel АД-720С-Т400 990

АД АД720-Т400-W 990

ZEUS AD720-T400D 990

Weifang АД-720 990

ТСС АД-720С-Т400-1РМ11 990

Weichai WPG990 990

Elcos GE.PK 996/905.BF/SS+011 996

ETVEL ED-1000DS 1000

FG Wilson P910P1 1000

MVAE 1000BO/BS 1000

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Himoinsa HMW-910 T5

Трёхфазный дизельный генератор Himoinsa HMW-910 T5 на базе промышленного двигателя MTU 16V2000G25 резервной мощностью 1003 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Himoinsa HMW-910 T5 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford HCI634H с выходным током до 1444 А. Дизель-генератор Himoinsa HMW-910 T5 может использоватся для резервирования электросети с нагрузкой до 1003 кВА (802 кВт), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 729 кВт или 912 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя 16V2000G25 жидкостного охлаждения от мирового бренда MTU 16V2000G25, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит всего около 154 литров в час, при этом дизель-генератор отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 4950x1836x2447 мм и небольшой вес 6840 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 940 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Himoinsa HMW-910 T5

Базовая комплектация: стальная рама с виброопорами; двигатель с навесным оборудованием; радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный); зарядный генератор (12 В); аккумуляторная батарея; электростартер; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; защита от низкого уровня охлаждающей жидкости; глушитель активного типа; инструкция по эксплуатации и паспорт на изделие; заверенная копия сертификата соответствия; тест перед отгрузкой; гарантия от производителя до 3 лет.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -40 дБ глушитель.