Дизельный генератор Genmac G1000CS (1100 кВА/880 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с поставкой в любую точку РФ. Характеристики, зап. части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Genmac G1000CS в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-800D 1100

EcoPower АД800-T400eco 1100

AKSA AC-1100 1100

MAGNUS ДГУ 800/400 (FA) 1100

CTG 1100YU 1100

Energoprom ESYC 1000 1100

Denyo DCA-1100SPM2 1100

Kirloskar 1111W50 1100

АД АД800-Т400-Pe 1100

MPMC MP1000S 1100

ARKEN ARK-P 1100 1100

HERTZ HG 1110 BC 1110

MVAE 1120BS 1120

EMSA EP 1125 1125

Greaves GPWII-1010 1125

Tide Power FC1125E-G 1125

Genmac G1000PS 1133

ADD Power ADD1250SWD 1250

Elcos GE.PK.1250/1125.SS+011 1250

АМПЕРОС АД1000-Т400 1375

GMP AM1375 1375

MGE MGEp1600PS 2200

Артикул

103535

Производитель

Genmac (Италия)

Модель

G1000CS

Максимальная мощность

1100 кВА / 880 кВт

Номинальная мощность

1000 кВА / 800 кВт

Базовая мощность

800 кВА / 640 кВт

Максимальная сила тока, А

1584

Номинальный ток в основном режиме, А

1267

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Уровень шума, дБ

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins (США)

Модель двигателя

QST30-G4

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

943

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1282

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

30.5

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.268

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

214.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

161

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

107.4

Объём масляной системы, л

154

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.161

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.268

Объём системы охлаждения, л

192

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford (США)

Модель альтернатора

HCI634J

Номинальная мощность альтернатора, кВт

888

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1598.4

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1548

Масса, кг

2279

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

39.3

КПД альтернатора, %

93.3

КПД силовой установки, %

36.7

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

400

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

1.9

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

2.5

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

3.7

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

CTG 1100YU 1100

MDiesel АД-800С-Т400 1100

Welland WP1000 1100

АД АД800-Т400-Bd 1100

Weichai WPG1100 1100

MPMC MP1000S 1100

Caterpillar C-32 1100

ET Power ET-800D 1100

FG Wilson P1000P1 1100

Weifang АД-800 1100

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Genmac G1000CS

Трёхфазный дизельный генератор Genmac G1000CS на базе промышленного двигателя Cummins QST30-G4 резервной мощностью 880 кВт (1100 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Genmac G1000CS - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford HCI634J с выходным током до 1584 А. Дизель-генератор Genmac G1000CS отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 880 кВт, а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 800 кВт (1000 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя QST30-G4 жидкостного охлаждения от мирового бренда Cummins QST30-G4, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 161 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 6400x2300x2818 мм и небольшой вес 8000 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 600 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Genmac G1000CS

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; стандартный радиатор системы охлаждения; дизельный двигатель; датчик уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный канал связи через интернет; пульт дистанционного запуска; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; антиконденсатный подогреватель обмоток; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.