Дизельный генератор Coelmo PDT286G1A (660 кВА/528 кВт) в шумозащитном кожухе. Купить с доставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Coelmo PDT286G1A в шумозащитном кожухе

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.PK.660/600.BF/SS+011 650

Caterpillar C-18 650

AKSA AC-650 650

EuroPower EP600TDE/EPS600TDE 650

FG Wilson P600P5 660

GENBOX IV480 660

АД АД480-Т400-D 660

ET Power ET-660B 660

MOS АД-480С-Т400 660

AGG Power M660D5 660

Genmac G600PO/PS 660

ARKEN ARK-P 660 660

Welland WP600 660

Kirloskar 660W50 660

ETVEL ED-660B 660

EMSA EP 660 660

HERTZ HG 680 PM 680

Weichai WPG687.5 688

Mahindra MP-625 688

Tide Power TDA625 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4/РПМ4 688

Weifang АД-500 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

MVAE АД-500-400-С 694

BAYSAR QRY-633DC 696

Артикул

101594

Производитель

Coelmo (Италия)

Модель

PDT286G1A

Максимальная мощность

660 кВА / 528 кВт

Номинальная мощность

600 кВА / 480 кВт

Базовая мощность

480 кВА / 384 кВт

Максимальная сила тока, А

950

Номинальный ток в основном режиме, А

760

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Уровень шума, дБ

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

2806C-E18TAG1

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

561

Максимальная мощность двигателя, л.с.

763

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

18.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.247

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

118.8

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

89.1

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

59.4

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.089

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.248

Объём системы охлаждения, л

110

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 47.2 L9

Номинальная мощность альтернатора, кВт

480

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

864

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1176

Масса, кг

1372

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

42.3

КПД альтернатора, %

94.1

КПД силовой установки, %

39.8

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

5000x2000x2550

Ёмкость бака, л

120

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

1.3

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

Масса, кг

4812

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.PK.660/600.BF/SS+011 650

Caterpillar C-18 650

AKSA AC-650 650

EuroPower EP600TDE/EPS600TDE 650

FG Wilson P600P5 660

GENBOX IV480 660

АД АД480-Т400-D 660

ET Power ET-660B 660

MOS АД-480С-Т400 660

AGG Power M660D5 660

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Coelmo PDT286G1A

Трёхфазный дизельный генератор Coelmo PDT286G1A на базе оригинального двигателя Perkins 2806C-E18TAG1 мощностью 528 кВт (660 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). Coelmo PDT286G1A - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 47.2 L9 со значением выходного тока до 950 А. Дизельный генератор Coelmo PDT286G1A отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 528 кВт (660 кВА), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 480 кВт или 600 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя 2806C-E18TAG1 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Perkins 2806C-E18TAG1, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 89 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 4250x1600x2010 мм и небольшой вес 4012 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 120 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Coelmo PDT286G1A

Базовая комплектация: стальная сварная рама; дизельный двигатель повышенной надёжности; стандартный радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный); зарядный генератор 12 В; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления; выходной автомат защиты (автоматический выключатель); индикатор загрязненности воздушного фильтра; система смазки с фильтрацией; регулятор оборотов; пластиковый топливный бак; инструкция по эксплуатации на русском языке; заправка смесью антифриза (до -40°С); сертификат соответствия Минсвязи; предпродажная подготовка; заводской тест; гарантия от 1 года.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный канал связи через интернет; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.