Дизельный генератор DGS AD500Y (688 кВА/550 кВт) в шумозащитном кожухе. Купить с доставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор DGS AD500Y в шумозащитном кожухе

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 680 PM 680

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

Фрегат АД-500 688

АД АД500-Т400-D 688

Weifang АД-500 688

ТСС АД-500С-Т400-1РКМ6 688

Weichai WPG687.5 688

Tide Power TDA625 688

Mahindra MP-625 688

ET Power ET-500B 688

Energoprom ESYC 625 688

MVAE АД-500-400-С 694

BAYSAR QRY-633DC 696

Energo ED 640/400 V 700

Elcos GE.VO.700/630.SS+011 700

MPMC MP635D 700

EMSA EP 700 700

FG Wilson P635P5 700

Caterpillar C-18 700

ZEUS AD512-T400D 704

ETVEL ED-710DS 710

AGG Power P715E5 715

ARKEN ARK-P 720 720

Denyo DCA-800SPK 770

Genmac G700PS 792

Артикул

114847

Производитель

DGS (Китай)

Модель

AD500Y

Максимальная мощность

688 кВА / 550 кВт

Номинальная мощность

625 кВА / 500 кВт

Базовая мощность

500 кВА / 400 кВт

Максимальная сила тока, А

990

Номинальный ток в основном режиме, А

792

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Yuchai (Китай)

Модель двигателя

YC6TD840L-D20

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

572

Максимальная мощность двигателя, л.с.

778

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

15.6

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.261

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

130.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

65.4

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.098

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.261

Объём системы охлаждения, л

130

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

355FX

Номинальная мощность альтернатора, кВт

550

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

990

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

1600

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

39.2

КПД альтернатора, %

96.2

КПД силовой установки, %

37.7

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

3850x1300x2000

Ёмкость бака, л

600

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

4.6

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

6.1

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

9.2

Масса, кг

6700

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 680 PM 680

Weifang АД-500 688

Mahindra MP-625 688

ET Power ET-500B 688

АД АД500-Т400-D 688

Tide Power TDA625 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4/РПМ4 688

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

MDiesel АД-500С-Т400 688

Weichai WPG687.5 688

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора DGS AD500Y

Трёхфазный дизельный генератор DGS AD500Y с оригинальным дизельным двигателем Yuchai YC6TD840L-D20 резервной мощностью 687.5 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). DGS AD500Y - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford Technology 355FX со значением выходного тока до 990 А. Предоставленная модель подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 687.5 кВА (550 кВт), а в круглосуточном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 500 кВт или 625 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя YC6TD840L-D20 жидкостного охлаждения от известного бренда Yuchai YC6TD840L-D20, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 98 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 3850x1300x2000 мм и небольшой вес 6700 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 600 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора DGS AD500Y

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик уровня топлива; электростартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -29 дБ глушитель.