Дизельный генератор Benza BZ 1535 MM-T5 (1535 кВА/1228 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Характеристики, зап. части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Benza BZ 1535 MM-T5 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Energo ED 1370/400 P 1507

Weifang АД-1100 1513

HERTZ HG 1500 PM 1514

Elcos GE.MH.1540/1400.BF+011 1540

АД АД1200-Т400-MT 1650

ARKEN ARK-P 1650 1650

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

AGG Power M1650E5 1650

Energoprom EFYC 1500 1650

FG Wilson P1500P3 1650

Welland WP1500 1650

CTG 1650YU 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

Tide Power TCM1500 1650

Фрегат АД-1200 1650

MVAE 1650BO 1650

Genmac G1500PO 1656

EMSA EP 1656 1656

AKSA AC-1675 1675

Caterpillar 3512B 1875

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

104340

Производитель

Benza (Испания)

Модель

BZ 1535 MM-T5

Максимальная мощность

1535 кВА / 1228 кВт

Номинальная мощность

1395 кВА / 1116 кВт

Базовая мощность

1116 кВА / 893 кВт

Максимальная сила тока, А

2210

Номинальный ток в основном режиме, А

1768

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

12V4000G23R

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1285

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1747

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

57.2

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.247

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

275.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

207

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

138.1

Объём масляной системы, л

260

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.207

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.247

Объём системы охлаждения, л

280

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 450 MB4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1204.4

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2167.9

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1517

Масса, кг

3200

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.7

КПД альтернатора, %

95.6

КПД силовой установки, %

39.9

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

5560x2160x2505

Ёмкость бака, л

990

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

3.6

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

4.8

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

7.2

Масса, кг

12670

Аналоги по мощности

Модель кВА

Energo ED 1370/400 P 1507

Weifang АД-1100 1513

HERTZ HG 1500 PM 1514

Elcos GE.MH.1540/1400.BF+011 1540

Energoprom EFYC 1500 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

АД АД1200-Т400-MT 1650

Фрегат АД-1200 1650

CTG 1650YU 1650

ARKEN ARK-P 1650 1650

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Benza BZ 1535 MM-T5

Трёхфазный дизельный генератор Benza BZ 1535 MM-T5 с оригинальным дизельным двигателем MTU 12V4000G23R мощностью 1228 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). Benza BZ 1535 MM-T5 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Marelli MJB 450 MB4 с выходным током до 2210 А. Данная модель подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 1228 кВт, а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1116 кВт (1395 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя 12V4000G23R жидкостного охлаждения от мирового бренда MTU 12V4000G23R, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 207 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 5560x2160x2505 мм и небольшой вес 12670 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 990 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Benza BZ 1535 MM-T5

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -40 дБ глушитель.