Дизельный генератор Азимут АД-700С-Т400 (963 кВА/770 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с доставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Азимут АД-700С-Т400 в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

EMSA EP 950 950

MAGNUS ДГУ 700/400 (FA) 963

EcoPower АД700-T400eco 963

Tide Power FC875-G 963

MVAE АД-700-400-С 975

ET Power ET-710D 976

АД АД720-Т400-Bd 990

Weifang АД-720 990

MOTOR АД720-T400-WL 990

Фрегат АД-720 990

ZEUS AD720-T400D 990

Elcos GE.PK 996/905.SS+011 996

ARKEN ARK-P 1000 1000

ETVEL ED-1000DS 1000

CTG 1000YU 1000

MPMC MP915D 1000

AGG Power P1000D5 1000

Genmac G900PS 1003

ТСС АД-730С-Т400-1РКМ17 1004

HERTZ HG 1040 BC 1040

Kirloskar 1111W50 1100

AKSA AC-1100 1100

Energoprom ESYC 1000 1100

Denyo DCA-1100SPM2 1100

Greaves GPWII-1010 1125

Артикул

106891

Производитель

Азимут (Россия)

Модель

АД-700С-Т400

Максимальная мощность

963 кВА / 770 кВт

Номинальная мощность

875 кВА / 700 кВт

Базовая мощность

700 кВА / 560 кВт

Максимальная сила тока, А

1386

Номинальный ток в основном режиме, А

1109

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Азимут (Россия)

Модель двигателя

12V3020TDI89

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

880

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1196

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.276

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

193.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

145

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

96.7

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.145

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.276

Объём системы охлаждения, л

125

Альтернатор

Производитель альтернатора

Азимут (Россия)

Модель альтернатора

ZLV6D

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.7

КПД альтернатора, %

87.5

КПД силовой установки, %

35.6

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

2000

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

10.3

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

13.8

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

20.7

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

EMSA EP 950 950

EcoPower АД700-T400eco 963

MAGNUS ДГУ 700/400 (FA) 963

MVAE АД-700-400-С 975

ET Power ET-710D 976

ТСС АД-720С-Т400-1РМ11 990

Weichai WPG990 990

MDiesel АД-720С-Т400 990

АД АД720-Т400-W 990

ZEUS AD720-T400D 990

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Азимут АД-700С-Т400

Трёхфазный дизель-генератор Азимут АД-700С-Т400 на базе оригинального двигателя Азимут 12V3020TDI89 мощностью 962.5 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). Азимут АД-700С-Т400 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Азимут ZLV6D с выходным током до 1386 А. Предоставленная модель подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 770 кВт, а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 700 кВт или 875 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 12V3020TDI89 жидкостного охлаждения от известного бренда Азимут 12V3020TDI89, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 145 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 4800x1600x2480 мм и небольшой вес 6348 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 2000 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Азимут АД-700С-Т400

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор с механическим вентилятором; двигатель с навесным оборудованием; датчик уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтром; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; гарантийный талон; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.