Доставка энергетического оборудования
Группа Компаний «AllGen», в рамках политики оказания наиболее комплексных услуг, берет на себя обязанности по доставке приобретенного энергогенерирующего оборудования непосредственно заказчикам.
Поставка электростанций клиентам может осуществляться нашей собственной службой доставки или с помощью крупнейших транспортных компаний страны, с которыми Группа Компаний «AllGen» работает уже на протяжении многих лет. Условия доставки и используемый транспорт зависят от веса и габаритов приобретенного энергогенерирующего оборудования, а также региона его поставки.
В случае необходимости перевозки небольшой электростанции бытового или полупрофессионального уровня, доставка осуществляется собственной службой компании Группы Компаний «AllGen» на легковом транспорте или автомобиле типа «Газель». Для оперативной поставки клиентам более тяжелых и габаритных грузов мы заключили прямые договора с такими известными и крупными логистическими компаниями нашей страны как: «Деловые Линии», «СДЭК», «Яндекс Доставка» и «Почта России», филиалы которых есть практически во всех крупнейших городах России, благодаря чему доставка может быть осуществлена практически в любой регион нашей страны. Стоит отметить, что благодаря большим объемам перевозок для Группы Компаний «AllGen», данные транспортные компании предоставляют нашей компании большие скидки. При этом заказчики самостоятельно оплачивают их услуги, что полностью исключает любые возможные переплаты и посреднические накрутки.
Доставка по Москве и Санкт-Петербургу, а также по городам и населенным пунктам на расстоянии до 300 км от них, может осуществляться на легковом транспорте, Газеле, на автомобиле с манипулятором или большегрузной технике, а также посредством железнодорожного транспорта.
В случае доставки электростанции на легковом автомобиле или «Газели», мы обеспечим выгрузку генераторной установки непосредственно на объекте заказчика. При осуществлении доставки тяжелого и габаритного груза, мы можем взять на себя обязанности по организации присутствия крана необходимой грузоподъемности непосредственно на объекте заказчика.
Перевозка электростанций на железнодорожном транспорте осуществляется дочерней компанией ЗАО «Российские железные дороги», с которой у Группы Компаний «AllGen» заключен официальный договор сотрудничества, что гарантирует отсутствие любых посредников и, как следствие, неоправданных дополнительных затрат. При этом мы бесплатно выполняем всю работу по подготовке и оформлению соответствующих документов для перевозки, а также можем организовать доставку оборудования до погрузочно-разгрузочной железнодорожной станции.
Примерные расценки на доставку оборудования в различные регионы
Москва и Московская область:
Мы осуществляем оперативную доставку по Москве и Московской области как силами собственной курьерской службой, так и транспортными компаниями «Деловые Линии», «СДЭК», «Яндекс Доставка» или «Почта России». Оборудование доставляется всего за 1-3 рабочих дней после его оплаты.
В пределах Московской области сроки доставки составляют до 3 дней. Стоимость доставки зависит от расстояния: в пределах ММК доставка будет стоить 1500 рублей и более; в пределах БМК, то стоимость доставки будет составлять от 2500 рублей.
Санкт-Петербург и Ленинградская область:
В Санкт-Петербурге сроки доставки составляют 1-3 дня. Стандартная доставка в пределах КАД будет стоить от 400 рублей.
В пределах области доставка займет до 4 дней. Стоимость доставки при этом будет формироваться из стандартной доставки до КАД + 30 руб. дополнительно за километр в обе стороны.
Доставка осуществляется силами транспортных компаний «Деловые Линии», «СДЭК», «Яндекс Доставка» или «Почта России».
По России:
Доставка оборудования в другие регионы России осуществляется в соответствии с правилами и тарифами транспортных компаний «Деловые Линии», «СДЭК», «Яндекс Доставка» или «Почта России».
Ответы на наиболее популярные вопросы
Бензиновый генератор потребляет больше топлива, чем дизельный при одинаковой мощности. Однако, нужно учитывать, что дизельное топливо загустевает при минусовой температуре и засоряет топливопроводы. Бензогенератор может работать при любой температуре воздуха. У дизельных установок в 1,5-2 раза больше моторесурс, но при этом они стоят дороже бензиновых. Длительный ресурс эксплуатации и низкий топливорасход нивелируют высокую стоимость дизель-генераторов. Можно сказать, что бензиновые электростанции подходят для кратковременного включения, а дизельные - для постоянной работы.
Система возбуждения PMG наделяет синхронный генератор высокой перегрузочной способностью и возможностью противостоять короткому замыканию, при котором в течение 10 секунд сила тока составляет 300% от номинальной. Эксплуатационные характеристики PMG выше, чем аналогичные параметры у системы возбуждения SHUNT. Данная система возбуждения соответствует более высоким требованиям и нормативам выдвигаемым ГОСТ Р 53471-2009.
Основные преимущества использования PMG:
- Питание установленного автоматического регулятора возбуждения поступает от подвозбудителя на постоянных магнитах. Подвозбудитель располагается в задней части генераторного устройства, на дополнительной части вала. Система PMG обеспечивает постоянное напряжение, которое совершенно не зависит от того, какое выходное напряжение имеется у синхронного генератора.
- Напряжение измеряется на выходных клеммах генераторного устройства. Благодаря этому, автоматический регулятор напряжения обеспечивает ток возбуждения, на который оказывает влияние нагрузка, зависящая от параметров выходного напряжения.
При обслуживании бензогенераторов нужно обращать внимание на уровень масла, состояние свечей зажигания и воздушного фильтра. Уровень масла контролируется перед каждым запуском оборудования. Проверка уровня осуществляется с помощью щупа через горловину картера и при необходимости доливают. Каждые 50 моточасов отработанное масло нужно сливать и заливать свежее. Помимо этого, необходимо визуально осмотреть свечи зажигания и отрегулировать зазор, который должен быть не менее 0,7 мм. При обнаружении на свече повреждений необходимо выполнить ее замену. При проведении тех. обслуживании следует дополнительно очистить топливный фильтр. Для этого его демонтируют, промывают в бензине или мыльной воде, просушивают и пропитывают маслом. Каждые 100 моточасов рекомендуется выполнять продувку или замену воздушных фильтров.