Дизельный генератор ТСС АД-900С-Т400-1РМ15 (1238 кВА/990 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку РФ. Характеристики, зап. части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор ТСС АД-900С-Т400-1РМ15 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ТСС АД-900С-Т400-1РМ11 1238

ET Power ET-900D 1238

Weifang АД-900 1238

EcoPower АД900-T400eco 1238

Weichai WPG1237.5 1238

Tide Power TCM1250E 1250

ARKEN ARK-P 1250 1250

CTG 1250YU 1250

ADD Power ADD1250SWD 1250

MVAE 1250BO 1250

Elcos GE.MT.1260/1140.BF+011 1254

HERTZ HG 1265 PM 1265

Energoprom EFYC 1250 1375

MPMC MP1250S 1375

FG Wilson P1250P3 1375

Welland WP1250 1375

MAGNUS ДГУ 1000/400 (FA) 1375

АМПЕРОС АД1000-Т400 1375

MDiesel АД-1000С-Т400 1375

MOTOR АД1000-T400-Y 1375

АД АД1000-Т400-Bd 1375

Energo ED 1250/400 P 1375

EMSA EP 1385 1385

AGG Power M1650E5 1650

Фрегат АД-1200 1650

Артикул

105125

Производитель

ТСС (Россия)

Модель

АД-900С-Т400-1РМ15

Максимальная мощность

1238 кВА / 990 кВт

Номинальная мощность

1125 кВА / 900 кВт

Базовая мощность

900 кВА / 720 кВт

Максимальная сила тока, А

1782

Номинальный ток в основном режиме, А

1426

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins China (Китай)

Модель двигателя

KTA38-G9

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1089

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1481

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

37.8

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.284

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

255.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

192

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

128.1

Объём масляной системы, л

135

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.192

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.284

Объём системы охлаждения, л

280

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

634K

Номинальная мощность альтернатора, кВт

984

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1771.2

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1649

Масса, кг

2560

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

38.1

КПД альтернатора, %

90.9

КПД силовой установки, %

34.6

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

4330x2090x2375

Ёмкость бака, л

Масса, кг

8548

Аналоги по мощности

Модель кВА

ТСС АД-900С-Т400-1РМ11 1238

Weichai WPG1237.5 1238

ET Power ET-900D 1238

EcoPower АД900-T400eco 1238

Weifang АД-900 1238

Tide Power TCM1250E 1250

MVAE 1250BO/BS 1250

ADD Power ADD1250SWD 1250

CTG 1250YU 1250

ARKEN ARK-P 1250 1250

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ТСС АД-900С-Т400-1РМ15

Трёхфазный дизельный генератор ТСС АД-900С-Т400-1РМ15 на базе оригинального двигателя Cummins China KTA38-G9 резервной мощностью 990 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). ТСС АД-900С-Т400-1РМ15 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford Technology 634K с выходным током до 1782 А. Эта модель отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 990 кВт, а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 900 кВт (1125 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя KTA38-G9 жидкостного охлаждения от мирового бренда Cummins China KTA38-G9, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 192 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 4330x2090x2375 мм и небольшой вес 8548 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом от 1000 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ТСС АД-900С-Т400-1РМ15

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель;датчик уровня топлива; электростартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; пульт дистанционного запуска; реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.