Дизельный генератор ТСС АД-1440С-Т400-1РМ18 (1980 кВА/1584 кВт) в блок-контейнере. Купить с поставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор ТСС АД-1440С-Т400-1РМ18 в блок-контейнере

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

АД АД1440-Т400-MT 1980

AGG Power M2000E5 2000

FG Wilson P1825 2000

Caterpillar 3516 2000

MVAE 2000BO 2000

ARKEN ARK-P 2000 2000

HERTZ HG 2025 PM 2025

EMSA EP 2028 2028

Elcos GE.PK.2030/1850.BF+011 2030

Energo ED 1850/400 P 2035

Weifang АД-1500 2063

Фрегат АД-1500 2063

АМПЕРОС АД1500-Т400 2063

GMP 2063WA 2063

Energoprom EFC 1875 2063

CTG 2065YU 2063

MGE MGEp1600PS 2200

Welland WP2000 2200

Tide Power TPE2000 2200

Genmac G2000PO 2250

AKSA AC-2250 2250

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

105121

Производитель

ТСС (Россия)

Модель

АД-1440С-Т400-1РМ18

Максимальная мощность

1980 кВА / 1584 кВт

Номинальная мощность

1800 кВА / 1440 кВт

Базовая мощность

1440 кВА / 1152 кВт

Максимальная сила тока, А

2851

Номинальный ток в основном режиме, А

2281

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

4016-TAG1A

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1690

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2298

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

61.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.266

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

382.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

287

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

191.4

Объём масляной системы, л

238

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.287

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.266

Объём системы охлаждения, л

316

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 51.2 S55

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1488

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2678.4

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1620

Масса, кг

3420

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

39.4

КПД альтернатора, %

93.7

КПД силовой установки, %

36.9

Аналоги по мощности

Модель кВА

АД АД1440-Т400-MT 1980

ARKEN ARK-P 2000 2000

FG Wilson P1825 2000

MVAE 2000BO/BS 2000

AGG Power M2000E5 2000

Caterpillar 3516 2000

HERTZ HG 2025 PM 2025

EMSA EP 2028 2028

Elcos GE.PK.2030/1850.BF+011 2030

Energo ED 1850/400 P 2035

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ТСС АД-1440С-Т400-1РМ18

Трёхфазный дизельный генератор ТСС АД-1440С-Т400-1РМ18 на базе оригинального двигателя Perkins 4016-TAG1A резервной мощностью 1584 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). ТСС АД-1440С-Т400-1РМ18 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Leroy Somer LSA 51.2 S55 с выходным током до 2851 А. Дизель-генератор ТСС АД-1440С-Т400-1РМ18 отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 1584 кВт (1980 кВА), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1440 кВт (1800 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 4016-TAG1A жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Perkins 4016-TAG1A, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит всего около 287 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 5650x2780x3600 мм и небольшой вес 13975 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом от 1000 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ТСС АД-1440С-Т400-1РМ18

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; стандартный радиатор системы охлаждения; дизельный двигатель;датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный канал связи через интернет; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -29 дБ глушитель.