Дизельный генератор ТСС АД-400С-Т400-1РКМ11 (550 кВА/440 кВт) в шумозащитном кожухе. Купить с доставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор ТСС АД-400С-Т400-1РКМ11 в шумозащитном кожухе

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ETVEL ED-540L 540

BAYSAR QRY-500DC 545

MOS АД-400С-Т400 550

EuroPower EPS500TDE 550

АД АД400-Т400-D 550

Elcos GE.VO.550/500.SS+011 550

Energoprom ESYC 500 550

AKSA ACQ-550 550

ТСС АД-400С-Т400-1РКМ11 550

Mahindra MP-500 550

MAGNUS ДГУ 400/400 (FS) 550

Tide Power ZC500-M 550

FG Wilson P500P2 550

Caterpillar C-18 550

Kirloskar 550W50 550

Weifang АД-400 550

AGG Power P550E5 550

EMSA EP 550 550

ARKEN ARK-P 550 550

Greaves GPWII-500 550

GENBOX IV400 550

Genmac G500PS 550

Заряд ZRD 550 Ba 550

ET Power ET-400P 550

MVAE АД-400-400-С 550

Артикул

104958

Производитель

ТСС (Россия)

Модель

АД-400С-Т400-1РКМ11

Максимальная мощность

550 кВА / 440 кВт

Номинальная мощность

500 кВА / 400 кВт

Базовая мощность

400 кВА / 320 кВт

Максимальная сила тока, А

792

Номинальный ток в основном режиме, А

634

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

TSS Diesel (Китай)

Модель двигателя

TDS 459 12VTE

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

505

Максимальная мощность двигателя, л.с.

687

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

25.8

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.244

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

97.7

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

73.3

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

48.9

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.073

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.244

Альтернатор

Производитель альтернатора

ТСС (Россия)

Модель альтернатора

TSS-SA-400

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

46.3

КПД альтернатора, %

87.1

КПД силовой установки, %

40.3

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

4450x1900x2300

Ёмкость бака, л

950

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

9.7

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

19.4

Масса, кг

5500

Аналоги по мощности

Модель кВА

ETVEL ED-540L 540

BAYSAR QRY-500DC 545

ARKEN ARK-P 550 550

Greaves GPWII-500 550

Welland WP500 550

АД АД400-Т400-D 550

EuroPower EP500TDE/EPS500TDE 550

ССМ АД-400С-Т400-РМ4/РПМ4 550

Заряд ZRD 550 Ba 550

Tide Power FB/ZC500-M 550

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ТСС АД-400С-Т400-1РКМ11

Трёхфазный дизель-генератор ТСС АД-400С-Т400-1РКМ11 на базе промышленного двигателя TSS Diesel TDS 459 12VTE мощностью 440 кВт (550 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). ТСС АД-400С-Т400-1РКМ11 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор ТСС TSS-SA-400 со значением выходного тока до 792 А. Эта модель подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 440 кВт, а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 400 кВт или 500 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя TDS 459 12VTE жидкостного охлаждения от известного бренда TSS Diesel TDS 459 12VTE, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 73 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3520x1700x2300 мм и небольшой вес 4520 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 750 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ТСС АД-400С-Т400-1РКМ11

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; стандартный радиатор системы охлаждения; дизельный двигатель;датчик уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; документация на русском языке; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); дополнительная панель оператора; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный канал связи через интернет; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -40 дБ глушитель.