Дизельный генератор Заряд ZRD 550 Ba (550 кВА/440 кВт) в шумозащитном кожухе. Купить с доставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Заряд ZRD 550 Ba в шумозащитном кожухе

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ETVEL ED-540L 540

ET Power ET-540L 540

BAYSAR QRY-500DC 545

AKSA ACQ-550 550

MOS АД-400С-Т400 550

Greaves GPWII-500 550

EMSA EP 550 550

Weifang АД-400 550

Welland WP500 550

ARKEN ARK-P 550 550

АД АД400-Т400-D 550

EuroPower EP500TDE/EPS500TDE 550

Kirloskar 550W50 550

Tide Power FB/ZC500-M 550

ССМ АД-400С-Т400-РМ4/РПМ4 550

MDiesel АД-400С-Т400 550

FG Wilson P500P2 550

Elcos GE.VO.550/500.BF/SS+011 550

Caterpillar C-18 550

Genmac G500PO/PS 550

GENBOX IV400 550

Mahindra MP-500 550

AGG Power M550D5 550

MVAE АД-400-400-С 550

Energo ED 510/400 V 558

Артикул

113819

Производитель

Заряд (Россия)

Модель

ZRD 550 Ba

Максимальная мощность

550 кВА / 440 кВт

Номинальная мощность

500 кВА / 400 кВт

Базовая мощность

400 кВА / 320 кВт

Максимальная сила тока, А

792

Номинальный ток в основном режиме, А

634

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Baudouin (Франция)

Модель двигателя

6M26G550/5

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

490

Максимальная мощность двигателя, л.с.

666

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

15.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.251

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

100.4

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

75.3

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

50.2

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.075

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.251

Объём системы охлаждения, л

109

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

354D

Номинальная мощность альтернатора, кВт

400

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

720

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

1400

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

43.6

КПД альтернатора, %

89.8

КПД силовой установки, %

39.2

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

4030x1650x2100

Ёмкость бака, л

876

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

8.7

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

11.6

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

17.5

Масса, кг

5500

Аналоги по мощности

Модель кВА

ETVEL ED-540L 540

ET Power ET-540L 540

BAYSAR QRY-500DC 545

AKSA ACQ-550 550

MOS АД-400С-Т400 550

Greaves GPWII-500 550

EMSA EP 550 550

Weifang АД-400 550

Welland WP500 550

ARKEN ARK-P 550 550

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Заряд ZRD 550 Ba

Трёхфазный дизель-генератор Заряд ZRD 550 Ba на базе оригинального двигателя Baudouin 6M26G550/5 мощностью 550 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). Заряд ZRD 550 Ba - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford Technology 354D с выходным током до 792 А. Предоставленная модель может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 440 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 400 кВт или 500 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 6M26G550/5 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Baudouin 6M26G550/5, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 75 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 4030x1650x2100 мм и небольшой вес 5500 кг, делают возможным без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 876 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Заряд ZRD 550 Ba

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор с механическим вентилятором; двигатель с навесным оборудованием; датчик контроля низкого уровня топлива; стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; альтернатор; защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; поставляется заправленной маслом и ОЖ; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; стандартный глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; гарантийный талон; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.