Дизельный генератор ТСС АД-520С-Т400-1РМ17 (715 кВА/572 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку России. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор ТСС АД-520С-Т400-1РМ17 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-510D 701

ZEUS AD512-T400D 704

ETVEL ED-710DS 710

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Energo ED 645/400 P 737

MVAE АД-540-400-С 750

MAGNUS ДГУ 550/400 (FA) 756

Weifang АД-550 756

EDM L700LR1 770

АД АД560-Т400-D 770

Genmac G700PO 792

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

FG Wilson P730P1 800

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

AKSA AC-825 825

GMP 825SL 825

Rensol RD825HO 825

Weichai WPG825 825

MDiesel АД-600С-Т400 825

Артикул

112564

Производитель

ТСС (Россия)

Модель

АД-520С-Т400-1РМ17

Максимальная мощность

715 кВА / 572 кВт

Номинальная мощность

650 кВА / 520 кВт

Базовая мощность

520 кВА / 416 кВт

Максимальная сила тока, А

1030

Номинальный ток в основном режиме, А

824

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Doosan (Южная Корея)

Модель двигателя

P222FE

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

596

Максимальная мощность двигателя, л.с.

810

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

21.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.282

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

146.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

110

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

73.4

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.11

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.282

Объём системы охлаждения, л

115

Альтернатор

Производитель альтернатора

Mecc Alte (Италия)

Модель альтернатора

ECO40-2L/4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

544

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

979.2

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1352

Масса, кг

1586

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

36.3

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

34.8

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

3550x1550x2245

Ёмкость бака, л

1050

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

7.2

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

9.5

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

14.3

Масса, кг

3700

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-510D 701

ZEUS AD512-T400D 704

ETVEL ED-710DS 710

Elcos GE.PK.715/650.BF+011 715

ARKEN ARK-P 720 720

HERTZ HG 721 PM 721

AGG Power M725D5 725

Welland WP660 728

Tide Power TDA663 729

Energo ED 645/400 P 737

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ТСС АД-520С-Т400-1РМ17

Трёхфазный дизельный генератор ТСС АД-520С-Т400-1РМ17 на базе промышленного двигателя Doosan P222FE мощностью 572 кВт (715 кВА) для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (контейнер или кожух). ТСС АД-520С-Т400-1РМ17 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Mecc Alte ECO40-2L/4 со значением выходного тока до 1030 А. Данная модель отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 715 кВА (572 кВт), а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 520 кВт или 650 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя P222FE жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Doosan P222FE, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 110 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3550x1550x2245 мм и небольшой вес 3700 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1050 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ТСС АД-520С-Т400-1РМ17

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор с механическим вентилятором; двигатель дизельный; датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления установленная на раме генераторной установки; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; руководство пользователя; гарантийный талон; сертификат соответствия; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.