Дизельный генератор Teksan TJ2200MS5C (2200 кВА/1760 кВт) на раме. Купить с доставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Teksan TJ2200MS5C на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.MH.2200/2000.BF+011 2200

Weifang АД-1600 2200

MGE MGEp1600PS 2200

FG Wilson P2000 2200

Welland WP2000 2200

Фрегат АД-1600 2200

HERTZ HG 2200 PM 2200

CTG 2200YU 2200

АМПЕРОС АД1600-Т400 2200

Tide Power TPE2000 2200

AKSA AC-2250 2250

AGG Power M2250E5 2250

Genmac G2000PO 2250

GMP 2250WA 2250

MVAE 2250BO 2250

ARKEN ARK-P 2250 2250

АД АД1640-Т400-MT 2255

EMSA EP 2264 2264

Energo ED 2070/400 P 2274

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

Caterpillar 3516B 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

108973

Производитель

Teksan (Турция)

Модель

TJ2200MS5C

Максимальная мощность

2200 кВА / 1760 кВт

Номинальная мощность

2000 кВА / 1600 кВт

Базовая мощность

1600 кВА / 1280 кВт

Максимальная сила тока, А

3168

Номинальный ток в основном режиме, А

2534

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S16R-PTAA2

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1939

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2636

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

65.4

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.258

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

413.2

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

310

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

206.8

Объём масляной системы, л

230

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.31

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.258

Объём системы охлаждения, л

170

Альтернатор

Производитель альтернатора

Crompton (Индия)

Модель альтернатора

G1R450LA

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1664

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2995.2

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

4800

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

КПД альтернатора, %

90.8

КПД силовой установки, %

38.1

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

6000x2270x2910

Ёмкость бака, л

3500

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

8.5

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

11.3

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

16.9

Масса, кг

13184

Аналоги по мощности

Модель кВА

HERTZ HG 2200 PM 2200

Weifang АД-1600 2200

АМПЕРОС АД1600-Т400 2200

Elcos GE.MH.2200/2000.BF+011 2200

CTG 2200YU 2200

MGE MGEp1600PS 2200

Tide Power TPE2000 2200

Фрегат АД-1600 2200

FG Wilson P2000 2200

Welland WP2000 2200

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Teksan TJ2200MS5C

Трёхфазный дизельный генератор Teksan TJ2200MS5C на базе оригинального двигателя Mitsubishi S16R-PTAA2 резервной мощностью 1760 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). Teksan TJ2200MS5C - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Crompton G1R450LA с выходным током до 3168 А. Данная модель может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 2200 кВА (1760 кВт), а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1600 кВт или 2000 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя S16R-PTAA2 жидкостного охлаждения от известного бренда Mitsubishi S16R-PTAA2, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 310 литров в час, при этом дизель-генератор отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 6000x2270x2910 мм и небольшой вес 13184 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 3500 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Teksan TJ2200MS5C

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; стандартный радиатор системы охлаждения; дизельный двигатель; датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; поставляется заправленной маслом и ОЖ; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель и гибкий переходник к нему; маслосливной кран; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сервисная книжка; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.