Дизельный генератор Teksan TJ662FP5A (662 кВА/530 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с поставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Teksan TJ662FP5A в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Caterpillar C-18 650

EuroPower EPS600TDE 650

Elcos GE.PK.660/600.SS+011 650

AKSA AC-650 650

Kirloskar 660W50 660

FG Wilson P600P5 660

EMSA EP 660 660

ARKEN ARK-P 660 660

GENBOX IV480 660

Genmac G600PS 660

MOS АД-480С-Т400 660

АД АД480-Т400-D 660

ETVEL ED-660B 660

HERTZ HG 680 PM 680

ТСС АД-500С-Т400-1РКМ6 688

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

Tide Power TDA625 688

Фрегат АД-500 688

Weifang АД-500 688

Weichai WPG687.5 688

ET Power ET-500B 688

Mahindra MP-625 688

Energoprom ESYC 625 688

MVAE АД-500-400-С 694

BAYSAR QRY-633DC 696

Артикул

107902

Производитель

Teksan (Турция)

Модель

TJ662FP5A

Максимальная мощность

662 кВА / 530 кВт

Номинальная мощность

602 кВА / 481 кВт

Базовая мощность

481 кВА / 385 кВт

Максимальная сила тока, А

953

Номинальный ток в основном режиме, А

763

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Iveco (Италия)

Модель двигателя

C16 TE1W

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

570

Максимальная мощность двигателя, л.с.

775

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

15.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.219

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

105.4

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

79.1

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

52.8

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.079

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.219

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 355 MA4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

545.5

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

981.9

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1366

Масса, кг

1800

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

48.3

КПД альтернатора, %

92.9

КПД силовой установки, %

44.9

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

970

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

9.2

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

12.3

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

18.4

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

EuroPower EP600TDE/EPS600TDE 650

Elcos GE.PK.660/600.BF/SS+011 650

Caterpillar C-18 650

AKSA AC-650 650

EMSA EP 660 660

ETVEL ED-660B 660

FG Wilson P600P5 660

АД АД480-Т400-D 660

GENBOX IV480 660

MOS АД-480С-Т400 660

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Teksan TJ662FP5A

Трёхфазный дизель-генератор Teksan TJ662FP5A с оригинальным дизельным двигателем Iveco C16 TE1W мощностью 530 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). Teksan TJ662FP5A - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Marelli MJB 355 MA4 со значением выходного тока до 953 А. Данная модель может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 530 кВт (662 кВА), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 481 кВт (602 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя C16 TE1W жидкостного охлаждения от известного бренда Iveco C16 TE1W, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 79 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 3500x1650x1995 мм и небольшой вес 3988 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 970 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Teksan TJ662FP5A

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель с навесным оборудованием; датчик уровня топлива; электрический стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления; зарядный генератор; подогрев ОЖ; генератор переменного тока; защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор частоты оборотов; стандартный глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; гарантийный талон; сертификат соответствия; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.