Дизельный генератор KOHLER-SDMO KD1800 (1800 кВА/1440 кВт) на раме. Купить с доставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор KOHLER-SDMO KD1800 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ARKEN ARK-P 1875 1770

Фрегат АД-1300 1788

Weifang АД-1300 1788

AGG Power M1800E5 1800

АД АД1312-Т400-MT 1804

Elcos GE.MT.1820/1650.BF+011 1815

CTG 1815YU 1815

Energo ED 1650/400 P 1815

АМПЕРОС АД1350-Т400 1856

Tide Power TPE1700 1870

Welland WP1700 1870

FG Wilson P1700P1 1875

Caterpillar 3512B 1875

Genmac G1700PO/PS 1876

EMSA EP 1875 1880

HERTZ HG 1900 PM 1899

MVAE 1900BO/BS 1900

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

Greaves GPWII-2000 2250

AKSA AC-2250 2250

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

108397

Производитель

KOHLER-SDMO (Франция)

Модель

KD1800

Максимальная мощность

1800 кВА / 1440 кВт

Номинальная мощность

1636 кВА / 1309 кВт

Базовая мощность

1309 кВА / 1047 кВт

Максимальная сила тока, А

2592

Номинальный ток в основном режиме, А

2074

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Kohler (США)

Модель двигателя

KD45V20-5EFS

Кол-во и расположение цилиндров

20, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1547

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2103

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

44.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.245

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

321.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

241

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

160.7

Объём масляной системы, л

183

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.241

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.245

Альтернатор

Производитель альтернатора

Kohler (США)

Модель альтернатора

KH04590T

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1320

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2376

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1578

Масса, кг

3260

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

43.1

КПД альтернатора, %

93.1

КПД силовой установки, %

40.1

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

5090x2120x2480

Ёмкость бака, л

465

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

1.4

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

1.9

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

2.9

Масса, кг

10800

Аналоги по мощности

Модель кВА

ARKEN ARK-P 1875 1770

Фрегат АД-1300 1788

Weifang АД-1300 1788

AGG Power M1800E5 1800

АД АД1312-Т400-MT 1804

Elcos GE.MT.1820/1650.BF+011 1815

CTG 1815YU 1815

Energo ED 1650/400 P 1815

АМПЕРОС АД1350-Т400 1856

Tide Power TPE1700 1870

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора KOHLER-SDMO KD1800

Трёхфазный дизель-генератор KOHLER-SDMO KD1800 на базе промышленного двигателя Kohler KD45V20-5EFS мощностью 1440 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). KOHLER-SDMO KD1800 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Kohler KH04590T с выходным током до 2592 А. Дизельный генератор KOHLER-SDMO KD1800 отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 1440 кВт (1800 кВА), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1309 кВт или 1636 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя KD45V20-5EFS жидкостного охлаждения от мирового бренда Kohler KD45V20-5EFS, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 241 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 5090x2120x2480 мм и небольшой вес 10800 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 465 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора KOHLER-SDMO KD1800

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор с механическим вентилятором; двигатель дизельный; датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогрев ОЖ; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; поставляется заправленной маслом и ОЖ; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; глушитель и гибкий переходник к нему; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; гарантийный талон; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.