Дизельный генератор ПСМ ADM-1300 (1815 кВА/1452 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор ПСМ ADM-1300 в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Фрегат АД-1300 1788

Weifang АД-1300 1788

AGG Power M1800E5 1800

АД АД1312-Т400-MT 1804

Energo ED 1650/400 P 1815

Elcos GE.MT.1820/1650.BF+011 1815

CTG 1815YU 1815

АМПЕРОС АД1350-Т400 1856

Tide Power TPE1700 1870

Welland WP1700 1870

FG Wilson P1700P1 1875

Caterpillar 3512B 1875

Genmac G1700PO/PS 1876

EMSA EP 1875 1880

HERTZ HG 1900 PM 1899

MVAE 1900BO/BS 1900

ARKEN ARK-P 2000 2000

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

AKSA AC-2250 2250

Greaves GPWII-2000 2250

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

110373

Производитель

ПСМ (Россия)

Модель

ADM-1300

Максимальная мощность

1815 кВА / 1452 кВт

Номинальная мощность

1650 кВА / 1320 кВт

Базовая мощность

1320 кВА / 1056 кВт

Максимальная сила тока, А

2614

Номинальный ток в основном режиме, А

2091

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

12V4000G23F

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1562

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2124

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

57.2

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.252

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

333.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

250

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

166.8

Объём масляной системы, л

260

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.25

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.253

Объём системы охлаждения, л

280

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 50.2 VL10

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1320

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2376

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1578

Масса, кг

3260

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

39.1

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

Фрегат АД-1300 1788

Weifang АД-1300 1788

AGG Power M1800E5 1800

АД АД1312-Т400-MT 1804

Energo ED 1650/400 P 1815

Elcos GE.MT.1820/1650.BF+011 1815

CTG 1815YU 1815

АМПЕРОС АД1350-Т400 1856

Tide Power TPE1700 1870

Welland WP1700 1870

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора ПСМ ADM-1300

Трёхфазный дизель-генератор ПСМ ADM-1300 с оригинальным дизельным двигателем MTU 12V4000G23F мощностью 1815 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). ПСМ ADM-1300 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 50.2 VL10 с выходным током до 2614 А. Эта модель подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 1452 кВт (1815 кВА), а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1320 кВт или 1650 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 12V4000G23F жидкостного охлаждения от известного бренда MTU 12V4000G23F, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит всего около 250 литров в час, при этом агрегат хорошо приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 4060x1810x2330 мм и небольшой вес 10700 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1000 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора ПСМ ADM-1300

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор с механическим вентилятором; двигатель дизельный; датчик уровня топлива; электрический стартер; залитая электролитом и заряженная стартерная батарея; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогрев ОЖ; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; поставляется заправленной маслом и ОЖ; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; глушитель; маслосливной кран; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; документация на русском языке; гарантийный талон; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматический коммутатор нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; фронтальная защитная решетка охлаждения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электроагрегата в помещение); система контроля сетевого напряжения; удаленный беспроводной канал связи GSM; автоматический насос для откачки отработанного масла; система учёта расхода топлива; удаленный беспроводной канал связи GPRS; электронный регулятор частоты вращения двигателя; дополнительная панель управления; глушитель низкошумный.