Дизельный генератор PowerLink WPS725 (798 кВА/638 кВт) на раме. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор PowerLink WPS725 на раме

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена на раме

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

Welland WP720 792

Tide Power TIV720 792

Genmac G700PO 792

ET Power ET-580D 798

ETVEL ED-800DS 800

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

FG Wilson P730P1 800

Elcos GE.PK 803/730.BF+011 803

Energo ED 735/400 P 805

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

MDiesel АД-600С-Т400 825

MPMC MP750D 825

EDM L750LR1 825

AKSA AC-825 825

GMP 825SL 825

MAGNUS ДГУ 600/400 (FA) 825

ZEUS AD600-T400D 825

Weifang АД-600 825

Rensol RD825HO 825

АД АД600-Т400-D 825

Weichai WPG825 825

HERTZ HG 825 PM 825

MVAE АД-600-400-С 830

ARKEN ARK-P 850 850

Артикул

100946

Производитель

PowerLink (Китай)

Модель

WPS725

Максимальная мощность

798 кВА / 638 кВт

Номинальная мощность

725 кВА / 580 кВт

Базовая мощность

580 кВА / 464 кВт

Максимальная сила тока, А

1148

Номинальный ток в основном режиме, А

919

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

4006-TAG2A

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

685

Максимальная мощность двигателя, л.с.

931

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

22.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.273

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

158.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

119

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

79.4

Объём масляной системы, л

122.7

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.119

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.274

Объём системы охлаждения, л

105

Альтернатор

Производитель альтернатора

Leroy Somer (Франция)

Модель альтернатора

LSA 49.1 M6

Номинальная мощность альтернатора, кВт

584

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1051.2

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1372

Масса, кг

1620

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

38.7

КПД альтернатора, %

93.1

КПД силовой установки, %

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

4550x2060x3080

Ёмкость бака, л

1259

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

7.9

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

10.6

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

15.9

Масса, кг

5285

Аналоги по мощности

Модель кВА

Tide Power TIV720 792

Genmac G700PO/PS 792

Welland WP720 792

ET Power ET-580D 798

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

ETVEL ED-800DS 800

Airman SDG800S 800

FG Wilson P730P1 800

Elcos GE.PK 803/730.BF/SS+011 803

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора PowerLink WPS725

Трёхфазный дизель-генератор PowerLink WPS725 на базе промышленного двигателя Perkins 4006-TAG2A резервной мощностью 638 кВт (797.5 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). PowerLink WPS725 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Leroy Somer LSA 49.1 M6 с выходным током до 1148 А. Предоставленная модель отлично подойдёт для резервирования электросети с нагрузкой до 638 кВт (797.5 кВА), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 580 кВт (725 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 4006-TAG2A жидкостного охлаждения от мирового бренда Perkins 4006-TAG2A, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его расход составит около 119 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Довольно небольшие габариты 4550x2060x3080 мм и небольшой вес 5285 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1259 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора PowerLink WPS725

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; двигатель с навесным оборудованием; радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный) с системой возбуждения AREP; зарядный генератор; аккумуляторная батарея 12 В; электростартер; выходной автомат защиты (автоматический выключатель); система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; регулятор оборотов; пластиковый топливный бак; инструкция по эксплуатации на русском языке; заправка маслом; сертификат соответствия Минсвязи; предпродажная подготовка; заводской тест; срок гарантии до 2 лет в режиме резервного источника.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; антиконденсатный подогреватель обмоток; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -29 дБ глушитель.