Портативные бензиновые генераторы 16 кВт
В данной категории большей частью представлены бензиновые электростанции мощностью 16 кВт номинального напряжения 230 или 400В. Группа Компаний "AllGen" является партнёром и сертифицированным дистрибьютором на российском рынке продукции ведущих мировых производителей энергогенерирующего оборудования. Электростанции максимальной мощностью 16 кВт в большинстве случаев эксплуатируют в качестве резервного или основного источника питания. По желанию заказчика почти любой бензиновый генератор может дополнительно комплектоваться комплектом для автоматической подкачки топлива из внешней ёмкости, блоком автоматического ввода резерва (АВР), встроенным топливным баком увеличенной емкости, дополнительной внешней топливной ёмкостью, системой учета расхода топлива, системой вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции в помещении), реле сетевого напряжения, подогревателем обмоток альтернатора, защитной решеткой на горячих элементах двигателя, низкошумным глушителем и контейнером для эксплуатации при низких температурах окружающей среды.
Так как наша компания является прямым партнером крупнейших мировых брендов, всё оборудование поставляются заказчикам без каких-либо посреднических наценок, что делает любое предложение одним из наиболее привлекательных и выгодных на рынке.
Популярные модели бензиновых генераторов мощностью 16 кВт
Бензиновые электростанции характеризуются небольшими габаритами и малой массой, что позволяет комфортно размещать их на даче, в доме и даже в квартире. Обычно, подобные электростанции стоят недорого по сравнению с дизельными аналогами. Ещё одно несомненное преимущество - низкое шумовое загрязнение (как правило, не более 70 дБ), особенно, если генератор смонтирован в шумопоглощающий капот. Помимо этого, бензиновые электростанции допустимо эксплуатировать на открытом воздухе, благодаря чему они становятся ещё более мобильными и универсальными. Мотор генератора имеет воздушное охлаждение, что упрощает и облегчает конструкцию. Как правило, все модели оснащены четырёхтактными двигателями.
К основным недостаткам относится тот факт, что бензиновые моторы не выдерживают длительную бесперебойную работу, а некоторые модели для неё вообще не предназначены. Большинство таких агрегатов могут работать без остановки 5-8 часов, после чего им необходима пауза продолжительностью как минимум 2 часа. Двигатель требует качественное высокооктановое топливо, а его ресурс составляет меньше 4000 часов.
Ответы на наиболее популярные вопросы
Обслуживающий станцию персонал должен быть одет в спецодежду и использовать СИЗ. Все проходы к генераторному оборудованию обязательно оставляют свободными, без тары, строительных материалов или других посторонних предметов. Кабели и провода для электропроводки должны быть снабжены изоляцией, их расстояние до пола не должно быть менее двух с половиной метров. Во время замены масла в оборудовании или заправки его топливом, в радиусе десяти метров не должно вестись сварочных работ.
В идеале температура нагрева двигателя должна составлять 85-90 градусов. Такой нагрев не оказывает ущерба его внутренним составляющим. Для поддержания этого значения на нужной отметке в контур охлаждения следует заливать антифриз, изготовленный на основе этиленгликоля. Концентрированный антифриз разбавляют мягкой водой (лучше использовать дистиллированную). Это позволит не допустить отложения на рабочих элементах устройства солей. Рекомендуется использовать пропорцию 50 на 50. Если на поверхности панели управления имеется сигнальный индикатор, он сообщит вам о необходимости долива жидкости для охлаждения. Если индикатора нет, периодически следует выполнять проверку уровня. Заметив, что уровень жидкости в бачке приближается к минимальной отметке, долейте необходимое количество антифриза.
Бензогенераторы отлично ведут себя при отрицательных температурах. Более того, при наличии воздушного охлаждения при минусовых температурах у оборудования снижается риска перегрева, в связи с чем, время непрерывной работы можно увеличить на 2-3 ч. При эксплуатации генератора зимой существует риск появления наледи на двигателе и карбюраторе, поэтому рекомендуется не делать перерывы в работе слишком часто и надолго. Запуск оборудования при наличии наледи не рекомендуется, поэтому предварительно нужно согреть устройство в отапливаемом помещении. Для эксплуатации зимой лучше подходят модели с электрозапуском от стартера. Модели с ручным запуском на морозе запускаются с большим трудом.