Дизельный генератор Onis Visa MA 790 (810 кВА/648 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Onis Visa MA 790 в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

ETVEL ED-800DS 800

ET Power ET-800D 800

Airman SDG800S 800

FG Wilson P730P1 800

Elcos GE.PK 803/730.BF/SS+011 803

Energo ED 735/400 P 805

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

Rensol RD825HO 825

MPMC MP750D 825

GMP 825SL 825

AKSA AC-825 825

EDM L750LR1 825

АД АД600-Т400-D 825

ZEUS AD600-T400D 825

Tide Power TCM750 825

HERTZ HG 825 PM 825

Weichai WPG825 825

MDiesel АД-600С-Т400 825

Weifang АД-600 825

Kirloskar 825W50 825

MVAE АД-600-400-С 830

ARKEN ARK-P 850 850

AGG Power M880E5 880

Артикул

101061

Производитель

Onis Visa (Италия)

Модель

MA 790

Максимальная мощность

810 кВА / 648 кВт

Номинальная мощность

736 кВА / 589 кВт

Базовая мощность

589 кВА / 471 кВт

Максимальная сила тока, А

1166

Номинальный ток в основном режиме, А

933

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MAN (Германия)

Модель двигателя

D2842LE213

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

682

Максимальная мощность двигателя, л.с.

927

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

21.9

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.262

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

154.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

116

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

77.4

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.116

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.263

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 355 MB4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

644.4

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1159.9

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1366

Масса, кг

2050

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

39.5

КПД альтернатора, %

КПД силовой установки, %

37.5

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

620

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

5.3

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-800D 800

Airman SDG800S 800

FG Wilson P730P1 800

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

ETVEL ED-800DS 800

Elcos GE.PK 803/730.BF/SS+011 803

Energo ED 735/400 P 805

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

MDiesel АД-600С-Т400 825

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Onis Visa MA 790

Трёхфазный дизель-генератор Onis Visa MA 790 с оригинальным дизельным двигателем MAN D2842LE213 резервной мощностью 810 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). Onis Visa MA 790 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Marelli MJB 355 MB4 со значением выходного тока до 1166 А. Предоставленная модель подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 810 кВА (648 кВт), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 589 кВт (736 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя D2842LE213 жидкостного охлаждения от мирового бренда MAN D2842LE213, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит всего около 116 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 5105x1840x2785 мм и небольшой вес 7150 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 620 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Onis Visa MA 790

Базовая комплектация: стальная сварная рама; двигатель с навесным оборудованием; стандартный радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный); зарядный генератор 12 В; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; регулятор оборотов; стандартный глушитель; инструкция по эксплуатации на русском языке; заправка смесью антифриза (до -40°С); сертификат соответствия ГОСТ-Р ; предпродажная подготовка; заключение о тестировании на заводе-изготовителе; срок гарантии до 2 лет в режиме резервного источника.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный канал связи через интернет; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; антиконденсатный подогреватель обмоток; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -40 дБ глушитель.