Дизельный генератор Onis Visa MT 2300 (2530 кВА/2024 кВт) итальянского производителя в шумозащитном кожухе, на раме, блок-контейнере или на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Характеристики, зап. части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Onis Visa MT 2300

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

временно недоступно к поставке

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

CTG 2500B 2500

GMP 2500WA 2500

Genmac G2250PO 2500

FG Wilson P2500E1 2500

AGG Power M2500E5 2500

ARKEN ARK-P 2500 2500

AKSA AC-2500 2500

Tide Power FB2250-B 2500

MVAE 2500BO/BS 2500

HERTZ HG 2500 PM 2510

Teksan TJ2500PE5A 2510

Energo ED 2295/400 M 2522

Elcos GE.MT.2530/2300.BF+011 2530

Pramac GCW2600 2583

АД АД2000-Т400-MT 2750

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

АМПЕРОС АД2000-Т400 2750

ADG-Energy AD-2500MT 2750

MGE MGEp2400MT 3300

Артикул

101035

Производитель

Onis Visa (Италия)

Модель

MT 2300

Максимальная мощность

2530 кВА / 2024 кВт

Номинальная мощность

2300 кВА / 1840 кВт

Базовая мощность

1840 кВА / 1472 кВт

Максимальная сила тока, А

3643

Номинальный ток в основном режиме, А

2915

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

16V4000G63

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

2162

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2939

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

76.3

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.238

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

437.2

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

328

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

218.8

Объём масляной системы, л

300

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.328

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.238

Объём системы охлаждения, л

430

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 500 LA4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

2040

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

3672

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

2020

Масса, кг

5100

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

44.1

КПД альтернатора, %

93.6

КПД силовой установки, %

41.3

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

6100x2300x3000

Ёмкость бака, л

Масса, кг

16500

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

6.1

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

15.2

Аналоги по мощности

Модель кВА

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

CTG 2500B 2500

GMP 2500WA 2500

Genmac G2250PO 2500

FG Wilson P2500E1 2500

AGG Power M2500E5 2500

ARKEN ARK-P 2500 2500

AKSA AC-2500 2500

Tide Power FB2250-B 2500

MVAE 2500BO/BS 2500

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Onis Visa MT 2300

Трёхфазный дизель-генератор Onis Visa MT 2300 с оригинальным дизельным двигателем MTU 16V4000G63 мощностью 2530 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). Onis Visa MT 2300 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Marelli MJB 500 LA4 со значением выходного тока до 3643 А. Предоставленная модель подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 2024 кВт, а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1840 кВт (2300 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 16V4000G63 жидкостного охлаждения от известного бренда MTU 16V4000G63, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 328 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 6100x2300x3000 мм и небольшой вес 16500 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом от 1000 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Onis Visa MT 2300

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; двигатель с навесным оборудованием; стандартный радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный); зарядный генератор 12 В; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); электростартер; выходной автомат защиты (автоматический выключатель); система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости; пластиковый топливный бак; подробная инструкция по эксплуатации; заправка маслом; сертификат соответствия ГОСТ-Р ; тест перед отгрузкой; заключение о тестировании на заводе-изготовителе; гарантия от 1 года.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный канал связи через интернет; пульт дистанционного запуска; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -29 дБ глушитель.