Дизельный генератор MGE MGEp2400MT (3300 кВА/2640 кВт) голландского производителя в шумозащитном кожухе, на раме, блок-контейнере или на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор MGE MGEp2400MT

Лучшая цена!

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

GMP AM3250 3250

AGG Power M3250E5 3250

Tide Power FB3000-M 3300

АД АД2400-Т400-MT 3300

ADG-Energy AD-3000MT 3300

MGE MGEp2400BN 3300

Pramac GSW3360M 3300

Teksan TJ3300MT5A 3305

Elcos GE.MT.3360/3000.BF+011 3355

Артикул

110891

Производитель

MGE (Голландия)

Модель

MGEp2400MT

Максимальная мощность

3300 кВА / 2640 кВт

Номинальная мощность

3000 кВА / 2400 кВт

Базовая мощность

2400 кВА / 1920 кВт

Максимальная сила тока, А

4752

Номинальный ток в основном режиме, А

3802

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

20V4000G63L

Кол-во и расположение цилиндров

20, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

2849

Максимальная мощность двигателя, л.с.

3874

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

95.4

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.245

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

589.2

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

442

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

294.8

Объём масляной системы, л

390

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.442

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.246

Объём системы охлаждения, л

430

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

734K

Номинальная мощность альтернатора, кВт

2400

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

3456

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1900

Масса, кг

3800

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

43.3

КПД альтернатора, %

92.7

КПД силовой установки, %

40.1

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

7280x2910x3230

Ёмкость бака, л

1000

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

1.7

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

2.3

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

3.4

Масса, кг

20150

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

2.3

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

4.5

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

11.3

Аналоги по мощности

Модель кВА

GMP AM3250 3250

AGG Power M3250E5 3250

АД АД2400-Т400-MT 3300

ADG-Energy AD-3000MT 3300

MGE MGEp2400BN 3300

Pramac GSW3360M 3300

Tide Power FB3000-M 3300

Teksan TJ3300MT5A 3305

Elcos GE.MT.3360/3000.BF+011 3355

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MGE MGEp2400MT

Трёхфазный дизель-генератор MGE MGEp2400MT на базе оригинального двигателя MTU 20V4000G63L мощностью 2640 кВт (3300 кВА) для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). MGE MGEp2400MT - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford Technology 734K со значением выходного тока до 4752 А. Дизельный генератор MGE MGEp2400MT отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 2640 кВт (3300 кВА), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 2400 кВт или 3000 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя 20V4000G63L жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда MTU 20V4000G63L, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит всего около 442 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 7280x2910x3230 мм и небольшой вес 20150 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 1000 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MGE MGEp2400MT

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор с механическим вентилятором; двигатель с навесным оборудованием; датчик уровня топлива; стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядное устройство АКБ; подогрев ОЖ; альтернатор; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; руководство пользователя; гарантийный талон; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.