Дизельный генератор Onis Visa MT 1850 (2035 кВА/1628 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Onis Visa MT 1850 в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Caterpillar 3516 2000

AGG Power M2000E5 2000

ARKEN ARK-P 2000 2000

FG Wilson P1825 2000

MVAE 2000BO/BS 2000

HERTZ HG 2025 PM 2025

EMSA EP 2028 2028

Elcos GE.PK.2030/1850.BF+011 2030

Energo ED 1850/400 P 2035

GMP 2063WA 2063

Weifang АД-1500 2063

АМПЕРОС АД1500-Т400 2063

Фрегат АД-1500 2063

CTG 2065YU 2063

Welland WP2000 2200

MGE MGEp1600PS 2200

Tide Power TPE2000 2200

AKSA AC-2250 2250

Greaves GPWII-2000 2250

Genmac G2000PO 2250

АД АД1640-Т400-MT 2255

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

101033

Производитель

Onis Visa (Италия)

Модель

MT 1850

Максимальная мощность

2035 кВА / 1628 кВт

Номинальная мощность

1850 кВА / 1480 кВт

Базовая мощность

1480 кВА / 1184 кВт

Максимальная сила тока, А

2930

Номинальный ток в основном режиме, А

2344

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

MTU (Германия)

Модель двигателя

12V4000G63

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1733

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2356

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

57.2

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.239

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

353.2

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

265

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

176.8

Объём масляной системы, л

260

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.265

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.239

Объём системы охлаждения, л

280

Альтернатор

Производитель альтернатора

Marelli (Италия)

Модель альтернатора

MJB 450 LB4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1500

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2700

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1777

Масса, кг

4000

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

43.8

КПД альтернатора, %

93.9

КПД силовой установки, %

41.1

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

3.8

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

7.5

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

18.9

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

FG Wilson P1825 2000

MVAE 2000BO/BS 2000

Caterpillar 3516 2000

AGG Power M2000E5 2000

ARKEN ARK-P 2000 2000

HERTZ HG 2025 PM 2025

EMSA EP 2028 2028

Elcos GE.PK.2030/1850.BF+011 2030

Energo ED 1850/400 P 2035

Фрегат АД-1500 2063

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Onis Visa MT 1850

Трёхфазный дизельный генератор Onis Visa MT 1850 на базе оригинального двигателя MTU 12V4000G63 резервной мощностью 2035 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). Onis Visa MT 1850 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Marelli MJB 450 LB4 с выходным током до 2930 А. Дизель-генератор Onis Visa MT 1850 может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 1628 кВт (2035 кВА), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1480 кВт (1850 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя 12V4000G63 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда MTU 12V4000G63, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 265 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 5000x2000x2500 мм и небольшой вес 12500 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом от 1000 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Onis Visa MT 1850

Базовая комплектация: стальная сварная рама; дизельный двигатель повышенной надёжности; стандартный радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный) с системой возбуждения AREP; зарядный генератор 12 В; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); электростартер; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости; стандартный глушитель; инструкция по эксплуатации на русском языке; заправка смесью антифриза (до -40°С); сертификат соответствия ГОСТ-Р ; предпродажная подготовка; заключение о тестировании на заводе-изготовителе; срок гарантии до 2 лет в режиме резервного источника.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный канал связи через интернет; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -40 дБ глушитель.