Дизельный генератор Mobil-Strom IK-720 / IS-720 (792 кВА/634 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с доставкой в любую точку России. Характеристики, зап. части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Mobil-Strom IK-720 / IS-720 в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Genmac G700PO/PS 792

Welland WP720 792

Tide Power TIV720 792

Airman SDG800S 800

FG Wilson P730P1 800

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

ETVEL ED-800DS 800

ET Power ET-800D 800

Elcos GE.PK 803/730.BF/SS+011 803

Energo ED 735/400 P 805

ТСС АД-600С-Т400-1РМ8 821

Weifang АД-600 825

Kirloskar 825W50 825

Rensol RD825HO 825

MPMC MP750D 825

GMP 825SL 825

AKSA AC-825 825

EDM L750LR1 825

АД АД600-Т400-D 825

ZEUS AD600-T400D 825

HERTZ HG 825 PM 825

Weichai WPG825 825

MDiesel АД-600С-Т400 825

MVAE АД-600-400-С 830

Артикул

101695

Производитель

Mobil-Strom (Германия)

Модель

IK-720 / IS-720

Максимальная мощность

792 кВА / 634 кВт

Номинальная мощность

720 кВА / 576 кВт

Базовая мощность

576 кВА / 461 кВт

Максимальная сила тока, А

1140

Номинальный ток в основном режиме, А

912

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Iveco (Италия)

Модель двигателя

V20 TE2

Кол-во и расположение цилиндров

8, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

670

Максимальная мощность двигателя, л.с.

911

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.241

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

138.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

104

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

69.4

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.104

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.241

Альтернатор

Производитель альтернатора

Mecc Alte (Италия)

Модель альтернатора

ECO40-VL/4

Номинальная мощность альтернатора, кВт

600

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1080

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1452

Масса, кг

1693

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

43.1

КПД альтернатора, %

94.6

КПД силовой установки, %

40.8

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

500

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

3.6

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

4.8

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

7.2

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

Tide Power TIV720 792

Genmac G700PO/PS 792

Welland WP720 792

ETVEL ED-800DS 800

ET Power ET-800D 800

Airman SDG800S 800

FG Wilson P730P1 800

Caterpillar C-3412 800

EMSA EP 800 800

Elcos GE.PK 803/730.BF/SS+011 803

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Mobil-Strom IK-720 / IS-720

Трёхфазный дизель-генератор Mobil-Strom IK-720 / IS-720 на базе оригинального двигателя Iveco V20 TE2 мощностью 792 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Mobil-Strom IK-720 / IS-720 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Mecc Alte ECO40-VL/4 с выходным током до 1140 А. Предоставленная модель может использоватся для резервирования электросети с нагрузкой до 634 кВт (792 кВА), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 576 кВт (720 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя V20 TE2 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Iveco V20 TE2, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 104 литров в час, при этом дизель-генератор отлично приспособлен к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 3536x1563x2294 мм и небольшой вес 4930 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 500 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Mobil-Strom IK-720 / IS-720

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; двигатель с навесным оборудованием; стандартный радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный); зарядный генератор; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); электростартер; выходной автомат защиты (автоматический выключатель); система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости; пластиковый топливный бак; инструкция по эксплуатации на русском языке; заправка смесью антифриза (до -40°С); сертификат соответствия Минсвязи; тест перед отгрузкой; заключение о тестировании на заводе-изготовителе; гарантия от 1 года.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система учета расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; пульт дистанционного запуска; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -40 дБ глушитель.