Дизельный генератор Mitsubishi MGS2000B (2235 кВА/1788 кВт) японского производителя в шумозащитном кожухе, на раме, блок-контейнере или на шасси. Купить с поставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Mitsubishi MGS2000B

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

временно недоступно к поставке

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

FG Wilson P2000 2200

MGE MGEp1600PS 2200

АМПЕРОС АД1600-Т400 2200

Teksan TJ2200MS5A 2200

Welland WP2000 2200

HERTZ HG 2200 PM 2200

Tide Power TPE2000 2200

Elcos GE.MH.2200/2000.BF+011 2200

AGG Power M2250E5 2250

ARKEN ARK-P 2250 2250

AKSA AC-2250 2250

GMP 2250WA 2250

MVAE 2250BO/BS 2250

Genmac G2000PO 2250

Greaves GPWII-2000 2250

ADG-Energy AD-2050MT 2255

АД АД1640-Т400-MT 2255

Pramac GCW2270 2268

Energo ED 2070/400 P 2274

ТСС АД-1800С-Т400-1РМ8 2500

CTG 2500B 2500

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

105191

Производитель

Mitsubishi (Япония)

Модель

MGS2000B

Максимальная мощность

2235 кВА / 1788 кВт

Номинальная мощность

2032 кВА / 1625 кВт

Базовая мощность

1625 кВА / 1300 кВт

Максимальная сила тока, А

3218

Номинальный ток в основном режиме, А

2575

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S16R-PTA2-S

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1850

Максимальная мощность двигателя, л.с.

2515

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

65.4

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.262

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

426.6

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

320

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

213.4

Объём масляной системы, л

230

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.32

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.262

Объём системы охлаждения, л

350

Альтернатор

Модель альтернатора

MG-KT83

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

38.8

КПД альтернатора, %

96.6

КПД силовой установки, %

37.5

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

5675x2200x2835

Ёмкость бака, л

Масса, кг

13600

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

3.1

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

6.3

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

15.6

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.MH.2200/2000.BF+011 2200

FG Wilson P2000 2200

MGE MGEp1600PS 2200

АМПЕРОС АД1600-Т400 2200

Teksan TJ2200MS5A 2200

Welland WP2000 2200

HERTZ HG 2200 PM 2200

Tide Power TPE2000 2200

Greaves GPWII-2000 2250

AGG Power M2250E5 2250

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Mitsubishi MGS2000B

Трёхфазный дизельный генератор Mitsubishi MGS2000B на базе промышленного двигателя Mitsubishi S16R-PTA2-S мощностью 1788 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Mitsubishi MGS2000B - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока MG-KT83 со значением выходного тока до 3218 А. Предоставленная модель может использоватся для резервирования электросети нагрузкой до 1788 кВт, а в непрерывном режиме установка способна обеспечивать электроэнергией потребителей до 1625 кВт (2032 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя S16R-PTA2-S жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Mitsubishi S16R-PTA2-S, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 320 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 5675x2200x2835 мм и небольшой вес 13600 кг, обеспечивают возможность без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом от 1000 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Mitsubishi MGS2000B

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; дизельный двигатель;датчик уровня топлива; электрический стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор (бесщёточный, одноопорный); защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; комплект оборудования для автоматической подкачки топлива в дополнительный топливный бак из внешнего резервуара; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -40 дБ глушитель.