Дизельный генератор Mitsubishi MGS1400B (1600 кВА/1280 кВт) японского производства на раме, в шумозащитном кожухе, на шасси или в контейнере. Купить с поставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Mitsubishi MGS1400B

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

временно недоступно к поставке

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Teksan TJ1600PE5A 1609

HERTZ HG 1600 PM 1609

АД АД1200-Т400-MT 1650

Greaves GPWII-1500 1650

FG Wilson P1500P3 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

AGG Power M1650E5 1650

ARKEN ARK-P 1650 1650

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

CTG 1650P (LS) 1650

Welland WP1500 1650

ADG-Energy AD-1500MT 1650

MVAE 1650BO/BS 1650

Tide Power TCM1500 1650

Genmac G1500PO/PS 1656

Elcos GE.PK.1660/1500.BF+011 1656

Energo ED 1500/400 P 1667

AKSA AC-1675 1675

Pramac GCW1770 1770

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

105186

Производитель

Mitsubishi (Япония)

Модель

MGS1400B

Максимальная мощность

1600 кВА / 1280 кВт

Номинальная мощность

1455 кВА / 1164 кВт

Базовая мощность

1164 кВА / 931 кВт

Максимальная сила тока, А

2304

Номинальный ток в основном режиме, А

1843

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S12R-PTA2-S

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1351

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1837

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.255

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

297.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

223

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

148.7

Объём масляной системы, л

180

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.223

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.256

Объём системы охлаждения, л

335

Альтернатор

Модель альтернатора

MG-L50V1

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.7

КПД альтернатора, %

94.7

КПД силовой установки, %

38.5

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

4655x2160x2585

Ёмкость бака, л

Масса, кг

10440

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

9000x2438x2438

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

4.5

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

22.4

Масса, кг

14240

Аналоги по мощности

Модель кВА

Teksan TJ1600PE5A 1609

HERTZ HG 1600 PM 1609

АД АД1200-Т400-MT 1650

Greaves GPWII-1500 1650

FG Wilson P1500P3 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

AGG Power M1650E5 1650

ARKEN ARK-P 1650 1650

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

CTG 1650P (LS) 1650

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Mitsubishi MGS1400B

Трёхфазный дизельный генератор Mitsubishi MGS1400B на базе оригинального двигателя Mitsubishi S12R-PTA2-S резервной мощностью 1600 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Mitsubishi MGS1400B - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор MG-L50V1 с выходным током до 2304 А. Настоящая модель подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 1600 кВА (1280 кВт), а в круглосуточном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1164 кВт (1455 кВА). За счёт использования надёжного дизельного двигателя S12R-PTA2-S жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Mitsubishi S12R-PTA2-S, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 223 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 4655x2160x2585 мм и небольшой вес 10440 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом от 1000 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Mitsubishi MGS1400B

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик уровня топлива; электрический стартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; антиконденсатный подогреватель обмоток; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -40 дБ глушитель.