Дизельный генератор MGE MGEp560VO (770 кВА/616 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор MGE MGEp560VO в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

MAGNUS ДГУ 550/400 (FA) 756

ET Power ET-550B 756

Tide Power TDA688 757

Energo EDF 700/400 SC 767

Denyo DCA-800SPK 770

EDM L700LR1 770

Genmac G700PS 792

ETVEL ED-800DS 800

FG Wilson P730P1 800

Caterpillar C-3412 800

Airman SDG800S 800

EMSA EP 800 800

Elcos GE.PK 803/730.SS+011 803

HERTZ HG 824 DC 824

AKSA AC-825 825

Weifang АД-600 825

GMP 825SL 825

Фрегат АД-600 825

ZEUS AD600-T400D 825

MPMC MP750D 825

ТСС АД-600С-Т400-1РКМ17 825

AGG Power P825D5 825

Kirloskar 825W50 825

Energoprom ESYC 750 825

MVAE АД-600-400-С 830

Артикул

112748

Производитель

MGE (Голландия)

Модель

MGEp560VO

Максимальная мощность

770 кВА / 616 кВт

Номинальная мощность

700 кВА / 560 кВт

Базовая мощность

560 кВА / 448 кВт

Максимальная сила тока, А

1109

Номинальный ток в основном режиме, А

887

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Volvo Penta (Швеция)

Модель двигателя

TWD1645GE

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

645

Максимальная мощность двигателя, л.с.

877

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

16.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.259

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

145.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

109

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

72.7

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.109

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.26

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford (США)

Модель альтернатора

HCI634G

Номинальная мощность альтернатора, кВт

654.55

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1178.2

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1548

Масса, кг

1965

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

39.8

КПД альтернатора, %

95.5

КПД силовой установки, %

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

620

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

4.3

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

5.7

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

8.5

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-550B 756

MAGNUS ДГУ 550/400 (FA) 756

Weifang АД-550 756

Tide Power TDA688 757

EDM L700LR1 770

Denyo DCA-800SPK 770

АД АД560-Т400-D 770

Genmac G700PO/PS 792

Welland WP720 792

Airman SDG800S 800

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MGE MGEp560VO

Трёхфазный дизельный генератор MGE MGEp560VO на базе промышленного двигателя Volvo Penta TWD1645GE резервной мощностью 616 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). MGE MGEp560VO - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford HCI634G со значением выходного тока до 1109 А. Дизельный генератор MGE MGEp560VO подойдёт для резервирования электросети нагрузкой до 616 кВт (770 кВА), а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 560 кВт или 700 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя TWD1645GE жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Volvo Penta TWD1645GE, Вы сможете экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит около 109 литров в час, при этом дизель-генератор отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3624x1630x2278 мм и небольшой вес 4830 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 620 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MGE MGEp560VO

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор с механическим вентилятором; двигатель с навесным оборудованием; датчик уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядный генератор; подогрев ОЖ; альтернатор; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; руководство пользователя; сервисная книжка; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.