Дизельный генератор MGE MGEp400CS (550 кВА/440 кВт) в шумозащитном кожухе. Купить с поставкой в любую точку РФ. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор MGE MGEp400CS в шумозащитном кожухе

В наличии!

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе

5 305 722 руб.

4 456 806 руб.

Текущие остатки

1 шт.

Цена блока АВР

166 902 руб.

Добавить в корзину

Перейти в корзину

Аналоги по мощности

Модель кВА

ETVEL ED-540L 540

BAYSAR QRY-500DC 545

GENBOX IV400 550

Genmac G500PS 550

Заряд ZRD 550 Ba 550

ET Power ET-400P 550

MVAE АД-400-400-С 550

MOS АД-400С-Т400 550

EuroPower EPS500TDE 550

АД АД400-Т400-D 550

Elcos GE.VO.550/500.SS+011 550

Energoprom ESYC 500 550

AKSA ACQ-550 550

ТСС АД-400С-Т400-1РКМ11 550

Mahindra MP-500 550

MAGNUS ДГУ 400/400 (FS) 550

Tide Power ZC500-M 550

FG Wilson P500P2 550

Kirloskar 550W50 550

Caterpillar C-18 550

Weifang АД-400 550

AGG Power P550E5 550

EMSA EP 550 550

ARKEN ARK-P 550 550

Greaves GPWII-500 550

Артикул

111051

Производитель

MGE (Голландия)

Модель

MGEp400CS

Максимальная мощность

550 кВА / 440 кВт

Номинальная мощность

500 кВА / 400 кВт

Базовая мощность

400 кВА / 320 кВт

Максимальная сила тока, А

792

Номинальный ток в основном режиме, А

634

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins China (Китай)

Модель двигателя

QSZ13-G3

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

490

Максимальная мощность двигателя, л.с.

666

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.247

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

98.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

74.2

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

49.5

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.074

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.247

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

544D

Номинальная мощность альтернатора, кВт

400

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

720

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1337

Масса, кг

1393

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

44.3

КПД альтернатора, %

89.8

КПД силовой установки, %

39.8

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

4362x1650x2465

Ёмкость бака, л

900

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

9.1

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

12.1

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

18.2

Масса, кг

4395

Аналоги по мощности

Модель кВА

ETVEL ED-540L 540

BAYSAR QRY-500DC 545

AKSA ACQ-550 550

MOS АД-400С-Т400 550

Mahindra MP-500 550

EMSA EP 550 550

MAGNUS ДГУ 400/400 (FS) 550

Welland WP500 550

ARKEN ARK-P 550 550

Greaves GPWII-500 550

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MGE MGEp400CS

Трёхфазный дизель-генератор MGE MGEp400CS на базе промышленного двигателя Cummins China QSZ13-G3 резервной мощностью 550 кВА для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (кожух или контейнер). MGE MGEp400CS - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford Technology 544D со значением выходного тока до 792 А. Предоставленная модель отлично подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 550 кВА (440 кВт), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 400 кВт или 500 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя QSZ13-G3 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Cummins China QSZ13-G3, экономия на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 74 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 3200x1400x2050 мм и небольшой вес 2650 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 600 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MGE MGEp400CS

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; радиатор с механическим вентилятором; дизельный двигатель; датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; альтернатор; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; поставляется заправленной маслом и ОЖ; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; документация на русском языке; сервисная книжка; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.