Дизельный генератор MGE MGEp800PS (1100 кВА/880 кВт) в шумозащитном кожухе. Купить с поставкой в любую точку России. Характеристики, зап. части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор MGE MGEp800PS в шумозащитном кожухе

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-800D 1100

EcoPower АД800-T400eco 1100

AKSA AC-1100 1100

MAGNUS ДГУ 800/400 (FA) 1100

CTG 1100YU 1100

Energoprom ESYC 1000 1100

Denyo DCA-1100SPM2 1100

Kirloskar 1111W50 1100

АД АД800-Т400-Pe 1100

MPMC MP1000S 1100

ARKEN ARK-P 1100 1100

HERTZ HG 1110 BC 1110

MVAE 1120BS 1120

EMSA EP 1125 1125

Greaves GPWII-1010 1125

Tide Power FC1125E-G 1125

Genmac G1000PS 1133

ADD Power ADD1250SWD 1250

Elcos GE.PK.1250/1125.SS+011 1250

АМПЕРОС АД1000-Т400 1375

GMP AM1375 1375

MGE MGEp1600PS 2200

Артикул

110900

Производитель

MGE (Голландия)

Модель

MGEp800PS

Максимальная мощность

1100 кВА / 880 кВт

Номинальная мощность

1000 кВА / 800 кВт

Базовая мощность

800 кВА / 640 кВт

Максимальная сила тока, А

1584

Номинальный ток в основном режиме, А

1267

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

4008-30TAG2

Кол-во и расположение цилиндров

8, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

980

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1332

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

30.6

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.267

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

213.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

160

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

106.7

Объём масляной системы, л

153

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.16

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.267

Объём системы охлаждения, л

162

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford Technology (Китай)

Модель альтернатора

634E

Номинальная мощность альтернатора, кВт

800

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1440

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1620

Масса, кг

2279

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

КПД альтернатора, %

89.8

КПД силовой установки, %

36.8

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

5820x2200x2400

Ёмкость бака, л

1540

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

7.2

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

9.6

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

14.4

Масса, кг

9824

Аналоги по мощности

Модель кВА

MDiesel АД-800С-Т400 1100

CTG 1100YU 1100

Weichai WPG1100 1100

MPMC MP1000S 1100

Welland WP1000 1100

АД АД800-Т400-Bd 1100

ET Power ET-800D 1100

Caterpillar C-32 1100

FG Wilson P1000P1 1100

Weifang АД-800 1100

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора MGE MGEp800PS

Трёхфазный дизельный генератор MGE MGEp800PS на базе оригинального двигателя Perkins 4008-30TAG2 мощностью 1100 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Установка предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (контейнер или кожух). MGE MGEp800PS - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford Technology 634E с выходным током до 1584 А. Дизельный генератор MGE MGEp800PS подойдёт для резервирования сети нагрузкой до 880 кВт, а в непрерывном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 800 кВт или 1000 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 4008-30TAG2 жидкостного охлаждения от известного бренда Perkins 4008-30TAG2, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его расход составит всего около 160 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 4660x2050x2370 мм и небольшой вес 7394 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1540 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора MGE MGEp800PS

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель дизельный; датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядный генератор; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; генератор переменного тока; защитная решетка на вентиляторе и вращающихся деталях; автомат защиты с механическим (ручным) приводом; воздухоочиститель модульной конструкции; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; регулятор оборотов двигателя; глушитель и гибкий переходник к нему; выхлопной фланец; шестеренчатый насос смазочного масла; щуп для измерения уровня масла; документация на русском языке; гарантийный талон; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным и (или) программируемым запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); дополнительная панель оператора; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.