Дизельный генератор Himoinsa HTW-1530 T5 (1660 кВА/1328 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Характеристики, зап. части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Himoinsa HTW-1530 T5 в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

MVAE 1650BO 1650

АД АД1200-Т400-MT 1650

ARKEN ARK-P 1650 1650

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

AGG Power M1650E5 1650

Energoprom EFYC 1500 1650

FG Wilson P1500P3 1650

Welland WP1500 1650

Weifang АД-1200 1650

HERTZ HG 1650 PM 1650

CTG 1650YU 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

Tide Power TCM1500 1650

Фрегат АД-1200 1650

Genmac G1500PO 1656

EMSA EP 1656 1656

Elcos GE.PK.1660/1500.BF+011 1656

Energo ED 1500/400 P 1667

AKSA AC-1675 1675

Caterpillar 3512B 1875

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

102230

Производитель

Himoinsa (Испания)

Модель

HTW-1530 T5

Максимальная мощность

1660 кВА / 1328 кВт

Номинальная мощность

1509 кВА / 1207 кВт

Базовая мощность

1207 кВА / 966 кВт

Максимальная сила тока, А

2390

Номинальный ток в основном режиме, А

1912

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Mitsubishi (Япония)

Модель двигателя

S12R-PTAA2

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1447

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1967

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.256

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

309.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

232

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

154.7

Объём масляной системы, л

180

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.232

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.256

Объём системы охлаждения, л

125

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford (США)

Модель альтернатора

PI734C

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1240

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2232

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1643

Масса, кг

3018

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

41.9

КПД альтернатора, %

91.8

КПД силовой установки, %

38.5

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

4.3

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

8.6

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

21.6

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

FG Wilson P1500P3 1650

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

MVAE 1650BO/BS 1650

Welland WP1500 1650

AGG Power M1650E5 1650

Greaves GPWII-1500 1650

HERTZ HG 1650 PM 1650

Energoprom EFYC 1500 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

АД АД1200-Т400-MT 1650

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Himoinsa HTW-1530 T5

Трёхфазный дизельный генератор Himoinsa HTW-1530 T5 на базе оригинального двигателя Mitsubishi S12R-PTAA2 резервной мощностью 1328 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). Himoinsa HTW-1530 T5 - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford PI734C со значением выходного тока до 2390 А. Дизель-генератор Himoinsa HTW-1530 T5 может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 1328 кВт, а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1207 кВт или 1509 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя S12R-PTAA2 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Mitsubishi S12R-PTAA2, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит всего около 232 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Малые габариты 5300x2100x2600 мм и небольшой вес 12745 кг, помогут без труда разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 400 л гарантирует продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Himoinsa HTW-1530 T5

Базовая комплектация: стальная сварная рама; дизельный двигатель с навесным оборудованием; стандартный радиатор системы охлаждения; генератор (бесщеточный); зарядный генератор; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); интелектуальная панель управления; комплект фильтров; система смазки с фильтрацией; защита от низкого уровня охлаждающей жидкости; глушитель активного типа; инструкция по эксплуатации и паспорт на изделие; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой; заводская гарантия.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; встроенный топливный бак увеличенной емкости; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный канал связи через интернет; удаленный беспроводной канал связи GPRS; реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; антиконденсатный подогреватель обмоток; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -40 дБ глушитель.