Дизельный генератор Grupel G1510PKST HR (1658 кВА/1326 кВт) в блок-контейнере на шасси. Купить с поставкой в любую точку РФ. Характеристики, зап. части, ремонт, обслуживание, расходные материалы.

Дизельный генератор Grupel G1510PKST HR в контейнере на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в контейнере на шасси

по запросу

Текущие остатки

временно недоступно к поставке

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

ARKEN ARK-P 1650 1650

ТСС АД-1200С-Т400-1РМ5 1650

AGG Power M1650E5 1650

Energoprom EFYC 1500 1650

FG Wilson P1500P3 1650

Welland WP1500 1650

Weifang АД-1200 1650

HERTZ HG 1650 PM 1650

CTG 1650YU 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

Tide Power TCM1500 1650

Фрегат АД-1200 1650

MVAE 1650BO 1650

АД АД1200-Т400-MT 1650

Genmac G1500PO 1656

Elcos GE.PK.1660/1500.BF+011 1656

EMSA EP 1656 1656

Energo ED 1500/400 P 1667

AKSA AC-1675 1675

Caterpillar 3512B 1875

GMP 2063WA 2063

MGE MGEp1600PS 2200

MOTOR АД2000-T400-Y 2750

Артикул

104170

Производитель

Grupel (Португалия)

Модель

G1510PKST HR

Максимальная мощность

1658 кВА / 1326 кВт

Номинальная мощность

1507 кВА / 1206 кВт

Базовая мощность

1206 кВА / 965 кВт

Максимальная сила тока, А

2388

Номинальный ток в основном режиме, А

1910

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

4012-46TAG2A

Кол-во и расположение цилиндров

12, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1359

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1848

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

45.8

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.262

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

315.9

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

237

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

158.1

Объём масляной системы, л

177

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.237

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.262

Объём системы охлаждения, л

210

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford (США)

Модель альтернатора

PI734C

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1240

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

2232

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1643

Масса, кг

3018

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

38.5

КПД альтернатора, %

97.6

КПД силовой установки, %

37.6

Габариты и вес (блок-контейнер на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

4.2

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

8.4

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

21.1

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

Energoprom EFYC 1500 1650

HERTZ HG 1650 PM 1650

АМПЕРОС АД1200-Т400 1650

Фрегат АД-1200 1650

АД АД1200-Т400-MT 1650

ARKEN ARK-P 1650 1650

CTG 1650YU 1650

Tide Power TCM1500 1650

Weifang АД-1200 1650

MVAE 1650BO/BS 1650

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Grupel G1510PKST HR

Трёхфазный дизельный генератор Grupel G1510PKST HR на базе оригинального двигателя Perkins 4012-46TAG2A мощностью 1658 кВА для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (контейнер или кожух), так и в помещении (открытая комплектация или кожух). Grupel G1510PKST HR - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford PI734C со значением выходного тока до 2388 А. Эта модель может использоватся для резервирования сети нагрузкой до 1326 кВт, а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1206 кВт или 1507 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя 4012-46TAG2A жидкостного охлаждения от известного бренда Perkins 4012-46TAG2A, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 237 литров в час, при этом дизель-генератор хорошо адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Компактные габариты 4600x1800x2300 мм и небольшой вес 5100 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 800 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Grupel G1510PKST HR

Базовая комплектация: стальная рама с амортизаторами; радиатор охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик контроля низкого уровня топлива; электростартер; комплект аккумуляторных батарей с проводами; панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; альтернатор; защитная решётка вентилятора и вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система топливоподачи с фильтрацией; система смазки с фильтрацией; система защиты по низкому давлению масла; механический регулятор оборотов; глушитель; маслосливной кран; сапуны картера двигателя; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия ГОСТ-Р; тест перед отгрузкой.

Дополнительная комплектация: АВР с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система учета расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; пульт дистанционного запуска; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; насос для откачки отработанного масла; защитная решетка на горячих частях двигателя; неустановленный -29 дБ глушитель.