Дизельный генератор Genmac G1250CS (1386 кВА/1109 кВт) в шумозащитном кожухе на шасси. Купить с поставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Genmac G1250CS в кожухе на шасси

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе на шасси

по запросу

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

MPMC MP1250S 1375

Greaves GPWII-1250 1375

АМПЕРОС АД1000-Т400 1375

EcoPower АД1000-T400eco 1375

ET Power ET-1000D 1375

GMP AM1375 1375

MAGNUS ДГУ 1000/400 (FA) 1375

Elcos GE.PK.1380/1250.SS+011 1378

EMSA EP 1385 1385

MVAE 1400BS 1400

ARKEN ARK-B 1400 1400

AKSA AP-1650 1650

Genmac G1500PS 1656

CTG 1675C 1675

MGE MGEp1600PS 2200

Артикул

108464

Производитель

Genmac (Италия)

Модель

G1250CS

Максимальная мощность

1386 кВА / 1109 кВт

Номинальная мощность

1260 кВА / 1008 кВт

Базовая мощность

1008 кВА / 806 кВт

Максимальная сила тока, А

1996

Номинальный ток в основном режиме, А

1597

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Cummins (США)

Модель двигателя

KTA50-G3

Кол-во и расположение цилиндров

16, V-образное

Максимальная мощность двигателя, кВт

1207

Максимальная мощность двигателя, л.с.

1641

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

50.3

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.263

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

265.3

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

199

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

132.7

Объём масляной системы, л

204

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.199

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.263

Объём системы охлаждения, л

315

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford (США)

Модель альтернатора

PI734A

Номинальная мощность альтернатора, кВт

1080

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

1944

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Длина корпуса, мм

1643

Масса, кг

2760

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.7

КПД альтернатора, %

91.9

КПД силовой установки, %

37.4

Габариты и вес (кожух на шасси)

Габариты, мм

по техническому заданию заказчика

Ёмкость бака, л

400

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

1.5

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

Масса, кг

по техническому заданию заказчика

Аналоги по мощности

Модель кВА

FG Wilson P1250P3 1375

ТСС АД-1000С-Т400-1РМ5 1375

Greaves GPWII-1250 1375

Welland WP1250 1375

Weifang АД-1000 1375

АМПЕРОС АД1000-Т400 1375

MAGNUS ДГУ 1000/400 (FA) 1375

MDiesel АД-1000С-Т400 1375

АД АД1000-Т400-Bd 1375

Energoprom EFYC 1250 1375

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Genmac G1250CS

Трёхфазный дизельный генератор Genmac G1250CS с оригинальным дизельным двигателем Cummins KTA50-G3 мощностью 1109 кВт для резервного и постоянного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (открытая комплектация или кожух), так и на улице (кожух или контейнер). Genmac G1250CS - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает синхронный генератор Stamford PI734A с выходным током до 1996 А. Эта модель может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 1109 кВт (1386 кВА), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 1008 кВт (1260 кВА). Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя KTA50-G3 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Cummins KTA50-G3, возможно экономить на заправке топливом до 20%, потому что его потребление составит около 199 литров в час, при этом агрегат отлично приспособлен к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Малые габариты 5500x2200x2400 мм и небольшой вес 11200 кг, обеспечивают возможность легко разместить электростанцию на вашем объекте, а встроенный в раму топливный бак объёмом 400 л обеспечит длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Genmac G1250CS

Базовая комплектация: рама с виброгасящими подушками подвески; радиатор с механическим вентилятором; двигатель дизельный; датчик контроля низкого уровня топлива; электрический стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости; генератор переменного тока; защитная решётка вращающихся деталей; автомат защиты генератора; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтром; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; глушитель и гибкий переходник к нему; маслосливной кран; шестеренчатый насос смазочного масла; встроенный маслоохладитель; инструкция по эксплуатации; сервисная книжка; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 1000 л; дополнительный топливный бак 2000 л; дополнительный топливный бак 5000 л; система контроля расхода топлива; заслонка аварийного останова по воздуху; система вентиляции с ручным (для установки электроагрегата открытого исполнения в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; локальный проводной канал связи (до 1000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; удаленный беспроводной канал связи GPRS; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости; насос для откачки отработанного масла; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -29 дБ глушитель.