Дизельный генератор Genmac G590VS (650 кВА/520 кВт) в шумозащитном кожухе. Купить с поставкой в любую точку РФ. Тех. характеристики, запасные части, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор Genmac G590VS в шумозащитном кожухе

Варианты исполнения:

Рейтинг

Цена в кожухе

16 578 678 руб.

13 926 089 руб.

Текущие остатки

по запросу

Цена блока АВР

по запросу

Сообщить
о поступлении

Аналоги по мощности

Модель кВА

ET Power ET-470D 646

Caterpillar C-18 650

EuroPower EPS600TDE 650

Elcos GE.PK.660/600.SS+011 650

AKSA AC-650 650

EMSA EP 660 660

ARKEN ARK-P 660 660

GENBOX IV480 660

Genmac G600PS 660

MOS АД-480С-Т400 660

АД АД480-Т400-D 660

ETVEL ED-660B 660

Kirloskar 660W50 660

FG Wilson P600P5 660

HERTZ HG 680 PM 680

Weifang АД-500 688

Weichai WPG687.5 688

Mahindra MP-625 688

Energoprom ESYC 625 688

ТСС АД-500С-Т400-1РКМ6 688

MAGNUS ДГУ 500/400 (FS) 688

Tide Power TDA625 688

Фрегат АД-500 688

MVAE АД-500-400-С 694

BAYSAR QRY-633DC 696

Артикул

105304

Производитель

Genmac (Италия)

Модель

G590VS

Максимальная мощность

650 кВА / 520 кВт

Номинальная мощность

591 кВА / 473 кВт

Базовая мощность

473 кВА / 378 кВт

Максимальная сила тока, А

937

Номинальный ток в основном режиме, А

749

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Двигатель

Производитель двигателя

Volvo Penta (Швеция)

Модель двигателя

TAD1642GE

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

536

Максимальная мощность двигателя, л.с.

729

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

16.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.25

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

118.1

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

88.6

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

59.1

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.089

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.25

Объём системы охлаждения, л

Альтернатор

Производитель альтернатора

Stamford (США)

Модель альтернатора

HCI544E

Номинальная мощность альтернатора, кВт

488

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

не более 1%

Стабильность выходной частоты, %

не более 1%

Частота тока, Гц

Ток, А

878.4

Степень изоляции

Частота вращения, об/мин

1500

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Масса, кг

1543

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

40.5

КПД альтернатора, %

97.1

КПД силовой установки, %

39.3

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

4500x1666x2250

Ёмкость бака, л

620

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

5.2

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

10.5

Масса, кг

5300

Аналоги по мощности

Модель кВА

Elcos GE.MH.640/580.BF 640

ET Power ET-470D 646

Caterpillar C-18 650

AKSA AC-650 650

EuroPower EP600TDE/EPS600TDE 650

EMSA EP 660 660

ETVEL ED-660B 660

FG Wilson P600P5 660

АД АД480-Т400-D 660

GENBOX IV480 660

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора Genmac G590VS

Трёхфазный дизельный генератор Genmac G590VS на базе промышленного двигателя Volvo Penta TAD1642GE резервной мощностью 520 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначена для стационарного размещения и может устанавливаться как на улице (кожух или контейнер), так и в помещении (кожух или открытая комплектация). Genmac G590VS - это разумная цена (значительно ниже рыночной стоимости) и отличное качество. За силовую часть отвечает генератор переменного тока Stamford HCI544E со значением выходного тока до 937 А. Настоящая модель подойдёт для резервирования сети с нагрузкой до 520 кВт (650.38 кВА), а в непрерывном режиме установка может запитывать электроэнергией потребителей до 473 кВт или 591 кВА. Благодаря использованию надёжного дизельного двигателя TAD1642GE жидкостного охлаждения от известного бренда Volvo Penta TAD1642GE, возможно экономить на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит всего около 89 литров в час, при этом агрегат хорошо адаптирован к российским ГСМ и располагает широким межсервисным интервалом. Компактные габариты 3500x1630x1929 мм и небольшой вес 3600 кг, делают возможным легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 620 л обеспечит продолжительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора Genmac G590VS

Базовая комплектация: стальная сварная рама с виброопорами; стандартный радиатор системы охлаждения; двигатель с навесным оборудованием;датчик уровня топлива; электрический стартер; аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); панель управления на базе микропроцессорного контроллера; зарядное устройство АКБ; подогреватель охлаждающей жидкости 220В; альтернатор; защитная решётка вращающихся деталей; выходной автомат защиты; воздухоочиститель модульной конструкции; топливный фильтр со степенью очистки 1 мкм; система смазки с фильтрацией; датчик контроля давления масла; механический регулятор оборотов; стандартный глушитель; выхлопной фланец; сапуны картера двигателя; щуп для измерения уровня масла; инструкция по эксплуатации; сертификат соответствия ГОСТ-Р; предпродажная подготовка.

Дополнительная комплектация: автоматические коммутаторы нагрузки (ATS) с реле контроля; предпусковой подогреватель с ручным запуском; система автоматической дозаправки топливом; предварительный фильтр-водоотделитель; дополнительный топливный бак 500 л; дополнительный топливный бак 1500 л; дополнительный топливный бак 3000 л; система контроля расхода топлива; электронный регулятор частоты вращения двигателя; система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение); система электрооборудования двухпроводного исполнения; удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м); удаленный беспроводной канал связи GSM; пульт дистанционного запуска; регулируемое реле контроля сетевого напряжения; аварийный сигнал о низком уровне ОЖ; антиконденсатный подогреватель обмоток; фронтальная защитная решетка радиатора; неустановленный -40 дБ глушитель.