Контакты
8 (800) 333-43-05
Москва
Москва
Санкт-Петербург
Астрахань
Владимир
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Калуга
Киров
Краснодар
Красноярск
Липецк
Мурманск
Набережные Челны
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза
Пермь
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Саранск
Саратов
Сочи
Ставрополь
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Элиста
Ярославль

Дизельные генераторы мощностью 446 кВт

В текущем разделе представлен каталог дизельных генераторов мощностью 446 кВт. Группа компаний «AllGen» осуществляет прямые поставки дизельных электростанций более чем от 60 крупнейших мировых и европейских производителей. Дизельные генераторы мощностью 446 кВт используются в качестве резервного, основного или аварийного источника энергии. При желании заказчика все дизельные электростанции на 446 кВт могут комплектоваться дополнительным топливным баком, блок-контейнером, всепогодным шумозащитным кожухом, системой автоматического подогрева и т.д. Группа компаний «AllGen» рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные генераторы максимальной мощностью 446 кВт.


Бюджетные модели

В данной категории в основном представлены стационарные дизель-электростанции турецкого, российского и китайского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для использования только в резервном режиме работе. Из преимуществ можно отметить низкую стоимость, нетребовательность к качеству дизельного топлива, простоту в обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 8000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования коттеджных поселков, частных домов, промышленных предприятий, складских комплексов, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, пансионатов, отелей, баз отдыха, турбаз, школ, детских садов, жилых и административных зданий.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
605 / 550
Максимальная/номинальная мощность, кВт
484 / 440
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
97
Ёмкость топливного бака, л
400
Габаритные размеры, мм
3040x1500x1990
Масса, кг
3199


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
605 / 550
Максимальная/номинальная мощность, кВт
484 / 440
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
84.5
Ёмкость топливного бака, л
800
Габаритные размеры, мм
3550x1550x2000
Масса, кг
3350


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
605 / 550
Максимальная/номинальная мощность, кВт
484 / 440
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
84.5
Ёмкость топливного бака, л
800
Габаритные размеры, мм
3550x1550x2000
Масса, кг
3350


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
605 / 550
Максимальная/номинальная мощность, кВт
484 / 440
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
83.3
Ёмкость топливного бака, л
617
Габаритные размеры, мм
3910x1461x2155
Масса, кг
4500


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
605 / 550
Максимальная/номинальная мощность, кВт
484 / 440
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
94.2
Ёмкость топливного бака, л
1050
Габаритные размеры, мм
3550x1550x2030
Масса, кг
3100

Оптимальный выбор

В данном разделе большей частью перечислены генераторы корейского, турецкого, российского и европейского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для эксплуатации не только в резервном, но и в основном режиме работы. Из основных преимуществ стоить отметить высокое качество сборки, способность работы в экстремальных условиях окружающей среды, неприхотливость к качеству дизельного топлива, минимальный уровень шума, высокий КПД, широкий модельный ряд, доступность запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 15000-20000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования строительно-монтажных организаций, аварийных и спасательных служб, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, промышленных организаций, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, дата-центров, учреждений финансовой и банковской сферы, гостиниц, пансионатов, баз отдыха, турбаз, медицинских учреждений, загородных домов, коттеджных поселков, учебных заведений, торговых и сервисных центров, офисных зданий, детских садов, животноводческих хозяйств, котельных и насосных станций, жилых комплексов.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
603 / 548
Максимальная/номинальная мощность, кВт
482 / 439
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
78.3
Ёмкость топливного бака, л
900
Габаритные размеры, мм
3500x1650x2150
Масса, кг
4400


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
603 / 548
Максимальная/номинальная мощность, кВт
482 / 439
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
78.3
Ёмкость топливного бака, л
900
Габаритные размеры, мм
3500x1650x2150
Масса, кг
4350


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
605 / 550
Максимальная/номинальная мощность, кВт
484 / 440
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
79
Ёмкость топливного бака, л
680
Габаритные размеры, мм
3200x1300x1900
Масса, кг
4000


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
605 / 550
Максимальная/номинальная мощность, кВт
484 / 440
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
94.5
Ёмкость топливного бака, л
550
Габаритные размеры, мм
3500x1550x2000
Масса, кг
4120

Премиальный класс

В данной категории в основном представлены дизельные электростанции европейского и японского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для эксплуатации в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное электроснабжение. Из основных преимуществ можно отметить крайне высокое качество сборки, возможность эксплуатации в экстремальных условиях окружающей среды, неприхотливость к качеству топлива, высокая надёжность, минимальный уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, доступность расходных материалов и запасных частей, простоту в сервисном обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 25000-30000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования вахтовых поселков и рабочих площадок, нефтяной отрасли, монтажных организаций, отдаленных населенных пунктов, промышленных организаций, аварийных и спасательных служб, телекоммуникационных компаний, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, интернет-провайдеров, центров обработки данных, гостиниц, учреждений финансовой и банковской сферы, пансионатов, туристических баз, коттеджных поселков, медицинских учреждений, частных домов, сервисных центров, детских садов, школ, высотных офисных зданий, животноводческих хозяйств, котельных и насосных станций, горнодобывающей промышленности, вокзалов и аэропортов, земснарядов, энергогенерирующих компаний, административных комплексов, жилых комплексов, электрогенерирующих компаний.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
605 / 550
Максимальная/номинальная мощность, кВт
484 / 440
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
79.5
Ёмкость топливного бака, л
1350
Габаритные размеры, мм
4111x1536x2098
Масса, кг
4725


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
605 / 550
Максимальная/номинальная мощность, кВт
484 / 440
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
79.5
Ёмкость топливного бака, л
1350
Габаритные размеры, мм
4111x1536x2098
Масса, кг
4725


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
605 / 550
Максимальная/номинальная мощность, кВт
484 / 440
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
81.8
Ёмкость топливного бака, л
490
Габаритные размеры, мм
5580x1650x2400
Масса, кг
8860


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
605 / 550
Максимальная/номинальная мощность, кВт
484 / 440
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
81
Ёмкость топливного бака, л
1132
Габаритные размеры, мм
3900x1461x2156
Масса, кг
4332


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
605 / 550
Максимальная/номинальная мощность, кВт
484 / 440
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
81.2
Ёмкость топливного бака, л
490
Габаритные размеры, мм
4700x1650x2400
Масса, кг
7535


Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 446 кВт

Поставка генератора промышленного уровня в Волгоград
Компания «AllGen» завершила работу по проектированию и поставке автономной системы энергоснабжения промышленного уровня в Волгоград для обеспечения резервного питания коттеджного поселка, расположенного в окрестностях города.
Подробнее
  Denyo
Установка электростанции Denyo с высокой степенью автоматизации
Компания «AllGen» реализовала проект по поставке, установке и настройке системы автономного резервного энергоснабжения одного из предприятий деревообрабатывающей отрасли в Москве. В качестве основы энергогенерирующего комплекса была выбрана высоконадежная дизельная электростанции японского производства Denyo с высокой степенью автоматизации работы.
Подробнее
Поставка электростанции в Кемерово
Компания «AllGen» осуществила поставку, установку и подключение дизельной электростанции Airman для обеспечения надежного энергоснабжения крупного частного деревообрабатывающего предприятия, расположенного в Кемеровском муниципальном районе.
Подробнее



Ответы на наиболее популярные вопросы

Что такое автомат ввода резерва (АВР) и, какие его виды бывают?

Автомат ввода резерва позволяет в автоматическом режиме осуществлять переключение на резервный источник электроснабжения при падении напряжения в основной электросети. АВР также выполняет и обратный переход: отключает генератор при возобновлении электроснабжения из магистральной сети. Существует несколько типов блоков АВР в зависимости от конструктивных требований объекта:

  • автоматы ввода резерва на базе двух контроллеров. При такой схеме импульс перекоммутации вырабатывается контроллером управления дизельной электростанции с автозапуском. Наиболее распространены реле со световой индикацией и механизмом принудительного, т.е. ручного включения. Монтаж этой системы выполняется с устройством защиты от встречного включения, чтобы предупредить возникновение соединения в одной точке напряжения ДГУ и магистральной электросети. Защита для этого имеется в контроллере в виде запрета коммутации второго контактора, если первый контактор замкнут. Схема простая и надежная, управляется контроллером и позволяет осуществлять гибкую настройку параметров срабатывания АВР.
  • автоматы ввода резерва на базе интеллектуально программируемого реле. В такой схеме АВР является интеллектуальным устройством, т.е. самостоятельно генерирует сигнал автозапуска и остановки генератора. Управляющий контроллер настраивает запуск и остановку резервной электростанции по сигналу от АВР. Схема позволяет объединять несколько генераторов в единую группу, если оснастить их контроллерами одного типа. Схема востребована на крупных объектах с высоким уровнем энергопотребления.
  • автоматы ввода резерва с моторным приводом. В этой схеме сигнал управления пуском и остановкой ДГУ также генерирует контроллер. Схема применяется при высоких мощностях - от 300 А и выше. Механизм привода осуществляет перевод нагрузки напряжения по принципу рубильника. Главное преимущество схемы - высокая надежность при низкой стоимости реализации.

Помимо функции переключения мощностной нагрузки автомат ввода резерва необходим для:

  • мониторинга параметров генерируемого электростанцией электричества (частота, напряжение);
  • контроля ключевых параметров работоспособности АКБ электростанции;
  • поддержания оптимальной температуры ОЖ (в моделях с жидкостным охлаждением);
  • контроля уровня топлива с его автоматической подачей из внешнего топливного резервуара;
  • передачи на пульт управления информации о текущем состоянии генераторной установки.

Как настроить автоматический запуск генератора?

За автоматический запуск генератора отвечает специальная система автозапуска. Как правило, она приобретаться отдельно и устанавливаться либо на корпус электростанции, либо монтируется на стене. Система осуществляет непрерывный мониторинг параметров электроснабжающей сети. При отключении энергоснабжения система автоматически подаёт сигнал и запускает генератор, а при возобновлении - отключает его. Система также контролирует состояние аккумулятора. Монтаж автозапуска возможен только для генераторных установок со стартерным запуском с дроссельной заслонкой. Автозапуск совместим со всеми марками генераторного оборудования.

Как перегрузка влияет на работу генератора?

Перегрузка - это отдача генератором электрического тока, значение которого выше номинального. Кратковременная перегрузка не особо страшна для электростанции. Возникает она, как правило, из-за высоких пусковых токов подключаемого оборудования. Высокий пусковой ток имеют насосы, пылесосы, электрочайники, микроволновые печи и пр. Кратковременная перегрузка не успевает перегреть обмотки генератора, а вот при длительной они очень сильно нагреваются и буквально сгорают. В результате происходит межвитковое короткое замыкание, и генератор выходит из строя.

Современные модели имеют защиту от перегрузки: при достижении максимальной мощности, когда температура на обмотках повышается, устройство автоматически отключается.




Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта