Дизельный генератор FG Wilson P605E5 (605 кВА/484 кВт) английского производства в шумозащитном кожухе, на раме, блок-контейнере или на шасси. Купить с доставкой в любую точку России. Запасные части, технические характеристики, расходные материалы, фильтры, обслуживание и ремонт.

Дизельный генератор FG Wilson P605E5

Варианты исполнения:

Рейтинг

Стоимость генератора

ниже рыночной

(почему не указана цена?)

Стоимость АВР

по запросу

Срок поставки

по запросу

Нужна низкая цена?

Звоните!

Аналоги по мощности

Модель кВА

Pramac GSW590V 601

FG Wilson P550P5 605

Denyo DCA-600SPK 605

Airman SDG610S 610

CTG AD-620SD 619

Weifang АД-450 619

EcoPower АД450-T400eco 619

Teksan TJ625PE5A 625

MVAE АД-450-400-С 625

HERTZ HG 625 PM 625

ET Power ET-630D 630

Elcos GE.VO.630/570.BF/SS+011 630

ETVEL ED-630DS 630

ZEUS AD460-T400D 633

Energo ED 580/400 V 633

EuroPower EP600TDE/EPS600TDE 650

AKSA AC-650 650

AGG Power M660D5 660

АД АД480-Т400-D 660

ARKEN ARK-P 660 660

MOS АД-480С-Т400 660

GENBOX IV480 660

Genmac G600PO/PS 660

Welland WP600 660

Kirloskar 660W50 660

Weichai WPG687.5 688

Tide Power TDA625 688

ССМ АД-500С-Т400-РМ4/РПМ4 688

Mahindra MP-625 688

MPMC MP635D 700

Артикул

100529

Производитель

FG Wilson (Великобритания)

Модель

P605E5

Максимальная мощность

605 кВА / 484 кВт

Номинальная мощность

550 кВА / 440 кВт

Базовая мощность

440 кВА / 352 кВт

Максимальная сила тока, А

871

Номинальный ток в основном режиме, А

697

Кол-во фаз

Напряжение, В

230/400

Панель управления

ATI 1250

Двигатель

Производитель двигателя

Perkins (Великобритания)

Модель двигателя

2806C-E18TAG1

Кол-во и расположение цилиндров

6, рядное

Максимальная мощность двигателя, кВт

561

Максимальная мощность двигателя, л.с.

763

Частота вращения, об/мин

1500

Тип охлаждения

жидкостное

Объём двигателя, л

18.1

Удельный расход топлива, л/кВт*ч

0.241

Расход топлива при 100% нагрузке, л/час

106

Расход топлива при 75% нагрузке, л/час

79.5

Расход топлива при 50% нагрузке, л/час

Объём масляной системы, л

Рекомендуемый тип масла

не ниже API CF-4

Расход масла на угар относительно расхода топлива

0.1%

Расход масла на угар при 75% нагрузке, л/час

0.08

Удельный расход масла на угар, мл/кВт*ч

0.241

Объём системы охлаждения, л

110

Альтернатор

Тип альтернатора

синхронный

Фактор мощности, cos φ

0.8

Напряжение, В

400

Стабильность выходного напряжения, %

Стабильность выходной частоты, %

Частота тока, Гц

Степень изоляции

Шаг обмотки

2/3

Класс защиты обмотки

IP21 (IP23)

Характеристики эффективности основных узлов

КПД двигателя, %

47.3

КПД альтернатора, %

86.3

КПД силовой установки, %

40.8

Габариты и вес (открытое исполнение)

Габариты, мм

4111x1536x2098

Ёмкость бака, л

1350

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

12.7

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

25.5

Масса, кг

4725

Габариты и вес (шумозащитный кожух)

Габариты, мм

5880x1930x2200

Ёмкость бака, л

1350

Макс. автономия (при нагрузке 100%), ч

12.7

Макс. автономия (при нагрузке 75%), ч

Макс. автономия (при нагрузке 50%), ч

25.5

Масса, кг

6266

Габариты и вес (блок-контейнер)

Габариты, мм

6000x2400x2500

Ёмкость бака, л

1000, 3000 или 5000

Макс. автономия (бак 1000 л.), ч

12.6

Макс. автономия (бак 2000 л.), ч

25.2

Макс. автономия (бак 5000 л.), ч

62.9

Масса, кг

7525

Аналоги по мощности

Модель кВА

Pramac GSW590V 601

Denyo DCA-600SPK 605

FG Wilson P550P5 605

Airman SDG610S 610

CTG AD-620SD 619

Weifang АД-450 619

EcoPower АД450-T400eco 619

HERTZ HG 625 PM 625

Teksan TJ625PE5A 625

MVAE АД-450-400-С 625

Описание

Комплектация

Техническое обслуживание

Расходные материалы

Зап. части

Описание дизель-генератора FG Wilson P605E5

Трёхфазный дизельный генератор FG Wilson P605E5 на базе промышленного двигателя Perkins 2806C-E18TAG1 мощностью 484 кВт для постоянного и резервного электроснабжения. Электростанция предназначается для стационарного размещения и может устанавливаться как в помещении (кожух или открытая комплектация), так и на улице (контейнер или кожух). FG Wilson P605E5 - это оптимальное соотношение цены и качества. За силовую часть отвечает генератор переменного тока с выходным током до 871 А. Данная модель может использоватся для резервирования сети с нагрузкой до 605 кВА (484 кВт), а в круглосуточном режиме дизель-генераторная установка может запитывать электроэнергией потребителей до 440 кВт или 550 кВА. За счёт использования надёжного дизельного двигателя 2806C-E18TAG1 жидкостного охлаждения от всемирно известного бренда Perkins 2806C-E18TAG1, экономия на заправке топливом до 20%, так как его потребление составит около 80 литров в час, при этом агрегат отлично адаптирован к российским ГСМ и имеет широкий межсервисный интервал. Довольно небольшие габариты 4111x1536x2098 мм и небольшой вес 4725 кг, помогут легко разместить электростанцию на вашем объекте, а интегрированный в раму топливный бак объёмом 1350 л гарантирует длительное время автономной работы.

Комплектация дизельного генератора FG Wilson P605E5

Базовая комплектация: дизельный двигатель с навесным оборудованием; эластичные прокладки для двигателя; генератор (бесщёточный); аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами); выходной автомат защиты (автоматический выключатель); воздушный фильтр для работы в нормальных условиях; система защиты по низкому давлению масла; система впуска с воздушным фильтром; масляный дренажный насос; стандартный глушитель; топливный бак; устройство останова двигателя на базе соленоида; заводская окраска электростанции; сертификат заводских испытаний; предпродажная подготовка (тест на нагрузочном стенде перед отгрузкой); официальная гарантия до 3 лет.

Дополнительная комплектация: подогреватель охлаждающей жидкости; реле подогревателя; гибкий переходник выхлопной системы; комплект для дистанционного управления в локальном режиме RS485 ModBus; комплект для дистанционного управления по сети ETHERNET (для ПК или RS485 ModBus); панель управления для параллельной работы; насос для откачки отработанного масла; зарядное устройство АКБ; воздушный дефлектор; сепаратор топлива с подогревом; система автоматической подкачки топлива из внешнего резервуара.