Контакты
8 (800) 333-43-05
Москва
Москва
Санкт-Петербург
Астрахань
Владимир
Волгоград
Воронеж
Екатеринбург
Иваново
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Калуга
Киров
Краснодар
Красноярск
Липецк
Мурманск
Набережные Челны
Нижний Новгород
Новосибирск
Омск
Оренбург
Пенза
Пермь
Ростов-на-Дону
Рязань
Самара
Саранск
Саратов
Сочи
Ставрополь
Тверь
Тольятти
Тула
Тюмень
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Челябинск
Элиста
Ярославль

Дизельные генераторы мощностью 404 кВт

В текущем разделе представлен каталог дизельных электростанций максимальной мощностью 404 кВт. Группа компаний «AllGen» осуществляет прямые поставки дизельных генераторов более чем от 60 крупнейших мировых и европейских производителей. Дизельные электростанции мощностью 404 кВт используются в качестве основного, резервного или аварийного источника энергии. При требовании заказчика все дизельные генераторы на 404 кВт возможно укомплектовать блок-контейнером, системой автоматического подогрева, дополнительным топливным баком, всепогодным шумозащитным кожухом и т.д. Группа компаний «AllGen» рада предложить своим заказчикам лучшие цены и условия поставки на дизельные генераторы мощностью 404 кВт.


Бюджетные модели

В данной категории большей частью перечислены дизель-электростанции российского, турецкого и китайского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для эксплуатации исключительно в резервном режиме работе. Из преимуществ можно отметить доступную стоимость, неприхотливость к качеству дизельного топлива, лёгкость в техническом обслуживании, широкий модельный ряд, невысокую стоимость запасных частей и расходных материалов. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 8000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования коттеджных поселков, частных домов, промышленных предприятий, складских комплексов, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, пансионатов, гостиничных комплексов, баз отдыха, турбаз, учебных заведений, детских садов, административных зданий.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
545 / 495
Максимальная/номинальная мощность, кВт
436 / 396
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
79
Ёмкость топливного бака, л
770
Габаритные размеры, мм
4500x1500x2600
Масса, кг
6200


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
550 / 500
Максимальная/номинальная мощность, кВт
440 / 400
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
87.5
Ёмкость топливного бака, л
400
Габаритные размеры, мм
3095x1588x1973
Масса, кг
4065


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
550 / 500
Максимальная/номинальная мощность, кВт
440 / 400
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
82.5
Ёмкость топливного бака, л
800
Габаритные размеры, мм
3230x1660x2050
Масса, кг
3850


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
550 / 500
Максимальная/номинальная мощность, кВт
440 / 400
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
82.5
Ёмкость топливного бака, л
800
Габаритные размеры, мм
3230x1660x2050
Масса, кг
3850


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
550 / 500
Максимальная/номинальная мощность, кВт
440 / 400
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
75.8
Ёмкость топливного бака, л
808
Габаритные размеры, мм
3100x1360x2000
Масса, кг
3900

Оптимальный выбор

В данном каталоге большей частью представлены ДЭС турецкого, корейского, европейского и российского производства. В большинстве случаев, данное оборудование предназначено для эксплуатации не только в резервном, но и в основном режиме работы. Из преимуществ можно отметить качественную сборку, возможность эксплуатации в экстремальных условиях окружающей среды, неприхотливость к качеству топлива, низкий уровень шума, высокий КПД, широкий модельный ряд, доступность расходных материалов и запасных частей. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 20000 моточасов. Оборудование является идеальным вариантом для резервирования аварийных и спасательных служб, строительно-монтажных организаций, предприятий пищевой промышленности и сельского хозяйства, промышленных предприятий, интернет-провайдеров, телекоммуникационных компаний, ЦОДов, учреждений финансовой и банковской сферы, гостиниц, пансионатов, медицинских учреждений, туристических баз, коттеджных поселков, загородных домов, учебных заведений, торговых и сервисных центров, детских садов, офисных зданий, животноводческих хозяйств, котельных и насосных станций, жилых и административных зданий.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
550 / 500
Максимальная/номинальная мощность, кВт
440 / 400
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
78.7
Ёмкость топливного бака, л
620
Габаритные размеры, мм
3600x1300x2000
Масса, кг
4485


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
550 / 500
Максимальная/номинальная мощность, кВт
440 / 400
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
78.7
Ёмкость топливного бака, л
850
Габаритные размеры, мм
3407x1550x2103
Масса, кг
3850


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
550 / 500
Максимальная/номинальная мощность, кВт
440 / 400
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
88.2
Ёмкость топливного бака, л
800
Габаритные размеры, мм
3550x1400x2400
Масса, кг
4530


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
550 / 500
Максимальная/номинальная мощность, кВт
440 / 400
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
81.9
Ёмкость топливного бака, л
1000
Габаритные размеры, мм
3550x1400x2400
Масса, кг
4530


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
550 / 500
Максимальная/номинальная мощность, кВт
440 / 400
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
81.3
Ёмкость топливного бака, л
850
Габаритные размеры, мм
3205x1550x2030
Масса, кг
3380

Премиальный класс

В данном разделе в основном перечислены дизельные электростанции японского и европейского производства. Как правило, данное оборудование предназначено для использования в основном режиме работы, где полностью отсутствует централизованное энергоснабжение. Из основных преимуществ стоить отметить очень высокое качество сборки, возможность работы в экстремальных условиях окружающей среды, нетребовательность к качеству топлива, высокая надёжность, минимальный уровень шума, высокий коэффициент полезного действия, доступность запасных частей и расходных материалов, простоту в техническом обслуживании. Моторесурс до первого капитального ремонта составляет не менее 25000-30000 моточасов. Оборудование является оптимальным вариантом для резервирования нефтегазовой отрасли, вахтовых поселков и рабочих площадок, строительных организаций, отдаленных населенных пунктов, промышленных предприятий, спасательных и аварийных служб, предприятий сельского хозяйства и пищевой промышленности, телекоммуникационных компаний, интернет-провайдеров, дата-центров, учреждений финансовой и банковской сферы, отелей, пансионатов, баз отдыха, турбаз, больниц, коттеджных поселков, торговых и сервисных центров, загородных домов, учебных заведений, детских садов, животноводческих хозяйств, офисных зданий, горнодобывающей промышленности, насосных станций и котельных, землесосных снарядов, вокзалов и аэропортов, электрогенерирующих компаний, административных и жилых зданий, жилых зданий, электрогенерирующих компаний.


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
550 / 500
Максимальная/номинальная мощность, кВт
440 / 400
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
76.8
Ёмкость топливного бака, л
928
Габаритные размеры, мм
3700x1100x2143
Масса, кг
3920


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
550 / 500
Максимальная/номинальная мощность, кВт
440 / 400
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
76.8
Ёмкость топливного бака, л
928
Габаритные размеры, мм
3700x1100x2143
Масса, кг
3920


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
550 / 500
Максимальная/номинальная мощность, кВт
440 / 400
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
72.9
Ёмкость топливного бака, л
928
Габаритные размеры, мм
3700x1100x2143
Масса, кг
3920


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
550 / 500
Максимальная/номинальная мощность, кВт
440 / 400
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
72.9
Ёмкость топливного бака, л
928
Габаритные размеры, мм
3700x1100x2143
Масса, кг
3920


Цена: по запросу
Двигатель
Модель двигателя
Максимальная/номинальная мощность, кВА
550 / 500
Максимальная/номинальная мощность, кВт
440 / 400
Выходное напряжение, В
230/400
Расход топлива, л/час
74.8
Ёмкость топливного бака, л
900
Габаритные размеры, мм
4237x1536x2165
Масса, кг
3720


Реализованные проекты на базе генераторов мощностью 404 кВт

     Gesan DVA 550E
Поставка в Судак дизельной электростанции Gesan DVA 550E
Компания «AllGen» в сжатые сроки реализовала проект по созданию системы автономного резервного энергоснабжения одного из предприятий винодельческой промышленности в городе Судак Республики Крым, выполнив подбор, а также организовав доставку и подключение современной испанской дизельной электростанции высшего класса качества и надежности.
Подробнее
    Pramac GSW560D
Поставка в Судак генератора Pramac GSW560D
Компания «AllGen» осуществила профессиональный подбор и доставку итальянской дизельной электростанции Pramac GSW560D с целью по создания системы бесперебойного энергоснабжения одного из предприятий в Судаке Республики Крым.
Подробнее
   Cummins 550D5
Поставка промышленной электростанции Cummins С550D5 в Ярославскую область
Компания «AllGen», в рамках реализации проекта по созданию системы автономного энергоснабжения предприятия по производству изделий из полимерных материалов, осуществила поставку дизельной электростанции Cummins в Ярославскую область.
Подробнее



Ответы на наиболее популярные вопросы

Возможна ли работа генератора с глухозаземленной нейтралью?

Для работы с глухозаземленной нейтралью допускается использовать генераторные установки, предназначенные для работы с изолированной нейтралью. При этом режим нейтрали и меры по защите оборудования должны соответствовать режиму нейтрали и защитным мерам, которые используются в электросетях стационарных потребителей, в т.ч. зануление, защитное отключение и пр. Для перевода генератора в режим глухозаземленной нейтрали нужно соединить отдельным проводом, сечение которого равно фазному, нулевой провод со шпилькой на корпусе электростанции. Корпус генераторной установки должен быть обязательно заземлен, а сопротивление заземляющего устройства не должно превышать 4 Ом. Оба действия: зануление и заземление выполняются потребителем. Перед этим устройство постоянного контроля должно отключаться тумблером на щите управления или в блоке контроля изоляции в зависимости от модели.

Что такое параллельное подключение генераторов, и когда оно необходимо?

Дизель-генераторы могут использоваться с параллельным подключением к системе энергоснабжения вместе с другими генераторами. Также одна электростанция может подключаться к другой. Это позволяет обеспечивать бесперебойное энергоснабжение объектов в период пиковых нагрузок или при аварийном отключении основной станции. Наличие двух параллельно подключенных генераторных установок повышает надежность автономной системы электроснабжения, что особенно важно для стратегических и некоторых социально значимых объектов: больницы, аэропорты, предприятия непрерывного цикла.

Параллельное подключение дизельных генераторов, при их одинаковых технических характеристиках, позволяет использовать оборудование как одновременно, так и поочередно. Поочередное включение необходимо при выводе одной из ДЭС из эксплуатации для проведения технического обслуживания или ремонта. Наличие второго генератора позволяет сохранить подачу электроэнергии на прежнем уровне. В некоторых случаях покупка двух электростанций является более выгодной и целесообразной, чем приобретение одной мощной ДГУ. Такой вариант характерен для объектов с явно выраженными пиковыми нагрузками. Например, 20 часов в сутки энергопотребителям нужна мощность в 600 кВт, а 4 часа - 200 кВт. В период пиковой нагрузки запускается второй, параллельно подключенный дизель-генератор.

Существует еще один вариант параллельного подключения: генератор к электросети. В этом случае ДЭС запускается при падении напряжения в основной сети или в моменты пиковых нагрузок. При этом типе подключения электростанция должна оснащаться автоматикой, которая будет реагировать на изменения параметров сети, и поддерживать их значения на требуемом уровне. Системы автоматизации, как правило, устанавливаются на мощных ДГУ (от 300 кВт), но ими могут оснащаться и маломощные электростанции.

Является ли нормой чёрный дым у работающего генератора?

Сразу после запуска и до выхода генератора на номинальную мощность наличие белого или слегка сероватого дыма является нормой. При работе под постоянной нагрузкой дыма быть не должно. Основная причина появления черного дыма - недостаток воздуха при сгорании топлива. Это может происходить при засорении воздушного фильтра или впрыскивании слишком большой порции топлива. Для решения проблемы нужно обратиться в сервисный центр.




Возможно, Вас заинтересуют следующие разделы нашего сайта